Финанси
|Компании
|Енергетика
|Икономика
|Властта в Китай нареди на държавните компании да спрат преговорите за нови проекти в Панама
Китай поиска от държавните компании да преустановят преговорите по нови договори с панамски компании, съобщи Bloomberg в четвъртък.
„Китай иска от държавните компании да преустановят преговорите по нови проекти в Панама като част от ответната кампания на Пекин, след като централноамериканската страна анулира договор с базираната в Хонконг компания CK Hutchison за управление на две пристанища на стратегическия воден път“, съобщи агенцията, позовавайки се на информирани източници.
Според източници на агенцията „подобно решение може да провали потенциални инвестиции на стойност милиарди долари“.
Освен това, отбелязват източниците, Пекин също така призова корабните компании да обмислят преразпределение на товари през други пристанища, стига това да не води до значителни допълнителни разходи.
Китай в сряда разкритикува решението на Върховния съд на Панама, че концесионното споразумение, с което се предоставят две пристанища от двете страни на Панамския канал на базираната в Хонконг CK Hutchison, е противоконституционно.
„Решението е правно абсурдно и нелепо и съдържа логически недостатъци“, се казва в изявление на Службата по въпросите на Хонконг и Макао към Държавния съвет на Китай.
„Панамските власти трябва да признаят ситуацията и да коригират курса си. Ако продължат и останат негъвкави, неизбежно ще платят висока политическа и икономическа цена“, се подчертава в съобщението. Службата припомня, че „концесията е била в сила близо 30 години и нейното удължаване е било одобрено от панамските власти и регулаторни органи“. Според китайската страна „CK Hutchison е инвестирала над 1,8 милиарда долара в законни дейности в Панама, създавайки хиляди работни места“.
Миналата седмица Върховният съд на Панама обяви за противоконституционно концесионното споразумение между панамската държава и Panama Ports Company (PPC) - дъщерно дружество на хонконгския конгломерат CK Hutchison. PPC управлява пристанищата Балбоа (на тихоокеанското крайбрежие) и Кристобал (на атлантическото крайбрежие) на Панамския канал от 1997 г.
ОЩЕ ОТ КАТЕГОРИЯТА
|
|
ЕС запазва безплатния ръчен багаж и обезщетенията при закъснели полети
Свят |Великобритания забранява социалните мрежи за лица под 16 години
Свят |Унгария не възнамерява да прилага пакта на ЕС за миграцията в сегашния му вид
ЕС |Гърция отчете първичен бюджетен излишък около 3,6 млрд. евро от началото на годината
Свят |ЕС регистрира отрицателно търговско салдо през април заради растящ дефицит при вноса на енергоносители
ЕС |Звездите за бизнеса от 15 до 21 юни: Лятното слънцестоене носи нова динамика в идеите и комуникацията
Хороскоп |Как ще намалим разликите в заплатите между мъжете и жените у нас?
България |ЦИК обяви имената на 240-те депутати в 52-рото Народно събрание
Политика |Правителството планира 19 млрд. евро инвестиции в отбраната
България |Средно с 30% годишно се увеличава реализираната българска селскостопанска продукция в Kaufland
Компании |Тръмп: САЩ и Иран постигнаха споразумение за прекратяване на войната
Свят |Актрисата Ан Шедийн от прочутия сериал "Алф" почина на 77-годишна възраст
Свят |Цената на електроенергията за бизнеса скача с над 43%
Енергетика |ADVERTORIAL
Blink parking се превръща в естествения дигитален избор за плащане на паркирането в зона
cargo-partner разширява европейската си мрежа за автомобилен транспорт в отговор на нарастващото търсене и тенденциите за nearshoring
Коментари
Няма въведени кометари.