Васил Терзиев: Нямам повод да си говоря с хора, които държат за заложници цял един град

Общество

„Нямам повод да си говоря с хора, които държат за заложници цял един град.“ Това заяви кметът на София Васил Терзиев пред журналисти в двора на храм "Св. великомъченик Мина" в столичния район "Слатина" в отговор на въпрос дали би се срещнал отново с представители на протестиращите в наземния градски транспорт в София, които искат увеличение на заплатите и за пореден ден са блокирали изходите на депата.

За мен основното е да се възстанови работата на наземния транспорт и цяла София да не бъде държана заложник, добави столичният кмет, пише БТА. Той кани протестиращите на преговори в общината утре, но само ако пуснат в движение наземния градски транспорт. „Не виждам какво значи да се договорим. Има на масата едни неразумни изисквания и се казва: ‘Докато не ги постигнем, няма да спрем’,“ каза Терзиев. По думите му трябва да има честен разговор какво е възможно и какво не е възможно.

Три варианта, но нито един лесен

„Имаме три варианта пред нас“, каза кметът. „Много за всички, което искат синдикатите и за което казах, че няма как да стане нито тази година, нито следващата, нито по-следващата, защото то всичкото е от касичката на София“, каза Терзиев. Ако го постигнем и изпълним техните искания, това би натоварило бюджета с 200 млн. лв. всяка година. Собствените приходи на общината са от порядъка на 800–900 млн. лв. и няма как от тях да отделим толкова средства, които иначе биха отишли за инфраструктура, детски градини. Този вариант няма как да стане, заяви кметът.

Вторият вариант е за всички по малко. Ако направим така, този разговор ще го водим догодина и по-догодина, и пак няма да решим проблемите, подчерта столичният кмет. Защото с миналогодишното увеличение на заплатите се увеличиха възнагражденията на шофьорите, но нови шофьори не дойдоха, защото формулата, по която се прави, не води до това млад водач да постигне доходи, съизмерими с тези в частния сектор, обясни Терзиев. По думите му това, което предлага той, би довело до 2700–2800 лв. заплата, което е съпоставимо с частния сектор. Терзиев настоява за отговорно отношение към транспорта и системата да не бъде счупена. „Това не е спор на битпазара. Бил съм изключително аргументиран каква е цената на техните искания“, посочи столичният кмет.

Подготовка за матурите и варианти за пътуване

На въпрос дали съкращения на администрацията биха помогнали за решаване на проблема, Терзиев каза, че и това е възможно, но трябва да дойде от самите ръководители на дружествата. За десет години се е увеличила с десет години средната възраст на водачите. Броят на шофьори пада, защото не се мисли в перспектива и не се правят реформи. „Когато мисля за транспорта, мисля дългосрочно“, каза кметът.

Относно предстоящите матури в гимназиите и транспортната обезпеченост, Терзиев каза, че се надява да се прояви разум и транспортът да бъде възстановен. Но и без това да стане, тече организация, направен е анализ колко деца и без наземен транспорт са успели да стигнат в училищата. Има щаб, създаден от министъра на образованието, каза кметът. Такси компаниите обещаха подкрепа, говорих с тях. „Като дойдат кризи, се обединяваме, солидарни сме като общество“, допълни Терзиев. На въпрос дали е възможно да не се плаща синя и зелена зона, той каза, че се обмисля, но от екипа са изразили опасения дали това няма да създаде още повече хаос. Това, което със сигурност ще се направи, е да се отворят училищните дворове, за да се използват като зони за паркиране.

„Не е протест, не е стачка – това е гражданско неподчинение“

Относно риска метрото да бъде спряно, Васил Терзиев каза, че в момента действията на служителите в транспорта са незаконни. „Когато е протест, си има правила и не включва блокиране на депата. Стачката има ясни правила и тя включва задължително поне част от транспорта да работи“, каза Терзиев. „Нито е протест, нито е стачка, то е гражданско неподчинение“, допълни той.

За пореден ден автобуси, трамваи и тролеи не се движат в София. Метрото продължава да работи с нормалното работно време за неделен ден, като заради събитие на националния стадион „Васил Левски“ влаковете ще се движат до 01:30 ч. през нощта.

Протестът на шофьорите започна на 14 май и продължава, докато исканията на служителите не бъдат удовлетворени, обявиха от синдикатите. Те настояват за увеличение на заплатите с 400 лв. от 1 март 2025 г., както и за осигуряване на санитарни помещения и тоалетни, подобряване на осветлението, отоплението и работното униформено облекло. Сред исканията са и повишаване на стойността на режийните разноски за храна от 15 на 20 лв., считано от същата дата.

Вчера Министерството на образованието и науката и кметът на София Васил Терзиев увериха, че се търсят варианти и се работи за осигуряване на придвижването на учениците и квесторите за зрелостните изпити, които предстоят идната седмица, в случай че протестът продължи и наземният транспорт не се възстанови.

Коментари

НОВ КОМЕНТАР

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

До 7,15% годишна доходност: Румъния привлича спестяванията на гражданите с нови държавни облигации
България за втори пореден месец е на първото място в ЕС по ръст в производството на услуги
Москва пое управлението на руските активи на енергийните гиганти Uniper и Fortum
Звездите за бизнеса от 10 до 16 август: Баланс между амбициите и реалните възможности
25 безполезни, но много любопитни факти
Севернокорейска хакерска група разработва инструменти с изкуствен интелект за кибератаки
Кипърският природен газ може да потече към Европа още през март 2028 г.
Как да подходите при конфликт между вашите ценности и изискванията в работата?
България за втори пореден месец е на първото място в ЕС по ръст в производството на услуги
Работна група към социалното министерство обсъжда нови видове трудови договори
Спор с медиите: Тръмп заплаши с дълги присъди разпространителите на новини за недостиг на боеприпаси в САЩ
Унгария очаква рестарт на АЕЦ „Пакш“, след като нивото на Дунав започна да се покачва
Продажби на оръжие и кибератаки: Властта на лидера Ким Чен Ун докара „неочаквани“ 22 млрд. долара в Северна Корея
Япония подготвя отговор на намерението на Русия да кръсти остров от Курилите на легендарния шпионин Рихард Зорге
Иран постави нови условия за отварянето на Ормузкия проток
Производител на тоалетна хартия в САЩ пуска производство от листата на растението хеспералое
Шефът на Palantir Алекс Карп нарече AI индустрията „марксистка“
NASA сглоби кораба „Орион“ за първия етап от пътуването до Луната
Руски въздушни удари около Киев убиха трима души, Зеленски е на знакова визита в Сърбия
В Нидерландия купуват все повече електромобили заради данъчното облагане
Как да подходите при конфликт между вашите ценности и изискванията в работата?
Зеленски: Готови сме за преговори във всякакви формати и очакваме Уиткоф и Къшнър да бъдат активни
Кувейт обсъжда с други държави от Персийския залив изграждането на петролопровод, който да заобиколи Ормузкия проток
Пица, паста, протеини и картофи – как италианските деца станаха толкова затлъстели
До 7,15% годишна доходност: Румъния привлича спестяванията на гражданите с нови държавни облигации
САЩ разполагат система за противоракетна отбрана в Израел след атаката на Иран
"ЕМКО": Изключва се човешка грешка за взривовете във военния завод край Трявна
Нов център за лични документи отваря врати в София
Всички инвестират в AI, но почти никой не печели от него. Каква е причината?
Продажбата на евро от САЩ в подкрепа на йената е изненадала Европейската централна банка