Евтини курсове произвеждат шофьори-убийци

Школи за обучение на шофьори опитват да пробият на пазара с нереално ниски цени, които не могат да покрият дори стойността на консумативите по обучението, алармираха асоциации за обучение на водачи пред в. „Монитор”.

Сумите от около 300 лв. не стигат дори да се покрие горивото, необходимо за 31 часа кормуване в градски условия. А един качествен курс включва още 40 часа теоретично обучение, както и обсъждане на примерни пътни ситуации, гледане на филми, компютърни тестове и т.н., обясни председателят на Асоциацията за квалификация на автомобилистите в България (АКАБ) Красимир Георгиев.

Практически такава цена не може да бъде постигната, освен ако бъдещият шофьор не бута колата през цялото време, смята Георгиев. Добрите школи предлагат шофиране в час пик и задръстване, за да се научи курсантът да спира и потегля плавно без паника. Той трябва да се обучи да кормува както в светлата, така и в тъмната част на деня, в градски и извънградски условия. Дори и промоционалните цени да успеят да покрият консумативите, те със сигурност означават примитивни условия на преподаване, а така се „произвеждат” убийци на пътя, коментира Георгиев.

В случая не става въпрос за фирми ментета, защото всички на пазара са покрили минималните изисквания за материална база и не могат да бъдат санкционирани при проверка. Какви са минималните цени за качествен шофьорски курс още не е определено. Асоциациите в бранша са обсъждали въпроса, но свободните пазарни условия не позволяват определянето на твърда тарифа.