Финанси
|Компании
|Енергетика
|Икономика
|Мексико търси азиатски и европейски купувачи за петрола си след митата на САЩ
Мексиканската държавна компания Pemex води разговори с потенциални купувачи в Азия, включително Китай и Европа, тъй като търси алтернативни пазари за суровия си петрол, след като президентът на САЩ Доналд Тръмп наложи мита върху вноса. Това съобщи Ройтерс, като се позова на високопоставен мексикански правителствен служител.
Тази седмица Тръмп въведе 25% мита върху стоки от Мексико и Канада. Докато канадският суров петрол си извоюва изключение от 10% такса, мексиканският суров петрол ще бъде обложен с 25%.
Миналата година Pemex е изнасяла 806 000 барела суров петрол на ден, от които 57% са били предназначени за САЩ. През януари износът е спаднал с 44% на годишна база до 532 404 барела дневно, което е най-ниското ниво от десетилетия насам.
Въпреки че Мексико изпраща известно количество суров петрол за Европа и Азия - по-специално за Индия и Южна Корея, според данните на Kpler - северната му съседка получава лъвския пай от износа на флагманския тежък кисел петрол Maya.
Правителственият служител заяви, че Pemex е разговарял с потенциални нови купувачи на пазари извън САЩ, като говори при условие за анонимност, тъй като разговорите са търговски чувствителни.„Хубавото е, че има апетит за мексикански суров петрол в Европа, Индия и Азия“, казват те. „Има търсене на тежък суров петрол и суров петрол от Pemex.“
Служителят заяви, че потенциалните китайски купувачи са „много заинтересовани“ от първоначалните разговори, като добави, че „търсенето ще реши как ще се пренасочат тези потоци“.
Двама източници от PMI Comercio Internacional, търговското звено на Pemex, потвърдиха пред Ройтерс, че Китай, Индия, Южна Корея и дори Япония биха били подходящи пазари за това, което Pemex произвежда в условията на мита, въпреки по-високите разходи за доставка.
Един от тези търговци заяви, че „само Азия“ би могла да поеме обема, който не е изпратен в САЩ, предвид вида на рафинериите, работещи там, тъй като те трябва да могат да преработват специфичния вид суров петрол.
Без отстъпки
В продължение на седмици търговците спекулираха дали най-задлъжнялата енергийна компания в света ще даде отстъпка на своите американски клиенти, тъй като се опитва да ги задържи, изправена пред митата.
Държавният служител обаче категорично изключи подобна отстъпка и заяви, че след като настоящите договори с американски клиенти изтекат този месец, корабите вероятно ще се насочат към Азия и Европа. Купувачите в САЩ не са обсъждали прекратяване на договорите, добави източникът.
Двамата източници от търговското звено потвърдиха също, че не се планира да се прилагат отстъпки, за да се повиши конкурентоспособността на износа.
Мексико е голям производител, но добивът от старите петролни находища на страната, предимно в Мексиканския залив, се е понижил до над четиригодишно дъно.
НОВ КОМЕНТАР
ОЩЕ ОТ КАТЕГОРИЯТА
|
|
НС откри процедура за избор на член на Комисията за противодействие на корупцията
България |Тръмп благодари на Путин и Си, че са останали „неутрални“ във войната с Иран
Свят |Над 1000 души са загинали в Газа след сключването на примирието, твърдят палестинските власти
Свят |Ефремова: Необходим е задълбочен анализ на заплатите в държавната администрация
България |Швейцария: За петък са планирани преговори между Иран и САЩ
Свят |Москва пое управлението на руските активи на енергийните гиганти Uniper и Fortum
Енергетика |Холивудската звезда Кейт Бланшет е назначена за професор по съвременен театър в Оксфорд
Свят |Може ли мързелът да бъде суперсила?
Техники за успех |Президентите на САЩ и Иран подписаха споразумение за прекратяване на близкоизточната война
Свят |Астероид между Марс и Юпитер е кръстен на световния номер едно в тениса Яник Синер
Свят |Времето: До обед слънце, следобед - дъжд
България |На днешната дата, 18 юни, Рождениците днес
На днешната дата |Тим Кук: Apple ще повиши цените на новите си продукти поради недостиг на чипове памет
Технологии |ADVERTORIAL
Blink parking се превръща в естествения дигитален избор за плащане на паркирането в зона
cargo-partner разширява европейската си мрежа за автомобилен транспорт в отговор на нарастващото търсене и тенденциите за nearshoring
Коментари
Няма въведени кометари.