11 държави от ЕС освобождават 20,5 млн. барела дизел от резервите си заради опасения от зимен недостиг

Единадесет държави от Европейския съюз са поели ангажимент да освободят 20,5 млн. барела дизелово гориво от стратегическите си резерви до края на януари 2027 г. на фона на продължаващата нестабилност в Близкия изток и нарастващите опасения за доставките на горива преди зимата. Това става ясно от документ, с който Euronews разполага.

Белгия, Дания, Франция, Германия, Гърция, Италия, Литва, Люксембург, Нидерландия, Португалия и Швеция се договориха да освободят допълнителни количества дизелово гориво след изявлението на лидерите на Г-7 относно енергийната сигурност и спешния призив за действия от страна на Международната агенция по енергетика (МАЕ).

„Ние, долуподписаните държави – членки на ЕС и на Международната агенция по енергетика (МАЕ), предприехме и продължаваме да предприемаме решителни действия за увеличаване на краткосрочното предлагане на суров петрол и рафинирани петролни продукти чрез освобождаване на значителни количества от стратегическите резерви, включително дизелово гориво“, се посочва в съвместната декларация.

Инициативата беше представена от френския министър на енергетиката Ролан Лескюр в рамките на срещата на енергийните министри в Люксембург на 29 октомври.

През март беше обявено освобождаването на 42,6 млн. барела суров петрол и рафинирани продукти в рамките на колективна акция, координирана от базираната в Париж МАЕ. Почти половината от рафинираните продукти са дизелово гориво, чието предлагане според групата на Европейската комисия за наблюдение на петролните пазари продължава да бъде „ограничено“.

Макар Брюксел да поддържа позицията, че не се очаква „физически недостиг“ на горива, европейският комисар по енергетиката Дан Йоргенсен предупреди, че рязкото поскъпване в крайна сметка ще лиши най-уязвимите потребители от възможността да си позволят необходимите количества.

На 20 октомври суровият петрол сорт Brent се търгуваше за 112 долара за барел спрямо около 40 долара преди началото на войната.

ЕС е изложен на риск от сътресения при доставките на дизелово гориво на пазара на рафинирани продукти. Това има пряко отражение върху автомобилния транспорт, товарните превози, селското стопанство и промишлеността.

Освобождаването на стратегическите резерви, предприето и под натиска на американската администрация, може да увеличи незабавно предлагането и да облекчи напрежението на пазарите.

Анализаторите обаче разглеждат тази мярка като временна и не я смятат за решение на основните слабости в енергийната система на ЕС.

Единадесетте правителства призоваха Европейската комисия да координира наблюдението на процеса чрез своята група за мониторинг на петролните пазари.

Те настояват Брюксел да събира ежемесечни данни за освободените количества, видовете петролни продукти и графиците за доставките.

Целта е международните пазари да получават по-ясна информация за допълнителните количества горива, които ще бъдат пуснати в обращение, както и да се улесни координацията между правителствата при евентуално влошаване на ситуацията.

В декларацията се подчертава и значението на европейската рафинираща индустрия.

Продължителната война в Близкия изток, включително атаките срещу рафинерии в района на Персийския залив, както и украинските удари по руски рафинерии, оказват допълнителен натиск върху и без това ограниченото световно предлагане на дизелово гориво, което води до поскъпване на енергията.

Правителствата на страните от ЕС искат групата за наблюдение на петролните пазари към Европейската комисия да следи производството на рафинериите и да насърчава увеличаването на капацитета им, когато това е възможно.

Наскоро Европейската комисия започна стратегически диалог с европейските рафинерии и производителите на горива с цел укрепване на сигурността на доставките.

Предвид мащаба на сътресенията Брюксел признава, че ЕС се нуждае от функциониращи рафинерии, способни да преработват суровия петрол в продуктите, необходими за икономиката на съюза. Освобождаването на стратегическите резерви може да компенсира временния недостиг, но само за ограничен период.

Анализаторите предупреждават, че аварийните петролни резерви не могат да компенсират прекъсванията в рафиниращия капацитет или нарушенията на международните вериги за доставки.

FuelsEurope – браншовата организация, представляваща европейската рафинираща индустрия – заяви, че ЕС се нуждае от „подход, който защитава конкурентоспособността на рафиниращия сектор“. Организацията призова също Брюксел да създаде необходимите условия за инвестиции в неговата трансформация.

Напредъкът по инициативата ще бъде оценен на срещата на енергийните министри на ЕС на 10 декември. Това ще даде възможност на държавите членки да преценят как се изпълняват поетите ангажименти преди крайния срок през януари 2027 г.