България и Турция ще скъсяват времето за минаване на влаковете през границата

Икономика

България и Турция започват работа за намаляване на времето при преминаване на влаковете през граничните пунктове. Това стана ясно на среща между вицепремиера по икономическите политики и министър на транспорта и съобщенията Христо Алексиев с генералния директор на Турските държавни железници Хасан Пезюк.

В рамките на дискусията двете страни изразиха общо мнение, че от съществено значение е увеличаването на стокооборота, което ще доведе до развитие на икономиките на България и Турция.

В разговорите с турската делегация заместник-министърът на транспорта и съобщенията Красимир Папукчийски подчерта, че е необходимо приоритетно да се даде тласък на интермодалните влакове, което ще позволи рентабилност в сроковете на доставки. Той апелира за ускоряване на дейностите по проекта за трансграничното сътрудничество и транспортният коридор по направлението изток-запад.

„В момента двете железопътни администрации на България и Турция работят за увеличаване броя на машините до 24 влака на денонощие, преминаващи през граничните преходи“, каза Папукчийски. Той отбеляза, че новият железопътен граничен преход между двете съседни страни по линията Ямбол - Лесово - турска граница ще отговори на нуждите на пазара и ще облекчи трафика през съществуващия железопътен преход Свиленград – Капъкуле. Папукчийски посочи още, че българската страна работи активно по модернизирането на железопътната инфраструктура по направлението сръбска граница – София – Пловдив – турска граница.

Коментари

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Седмичен хороскоп: Звездите за бизнеса от 6 до 12 април
Шефът на OpenAI: Изкуственият интелект ще лекува болести, но може да създава и опасни патогени
Скандал с банка и картини: Мексико протестира срещу изпращане на произведения на Фрида Кало и Диего Ривера в Испания
Времето: Облачно, ветровито, а на места и дъждовно
Германия изтегля партиди безалкохолна бира от пазара, защото се превърнала в алкохолна
Може ли любопитството да бъде суперсила?
NEXT LEVEL HR 2026: Хора, заплати и резултати: защо повече инвестиции не водят до повече ефективност?
Института за изследване на войната: Доверието към Путин спада