Финанси
|Компании
|Енергетика
|Икономика
|Австрия изгражда един от най-големите заводи за зелен водород в Европа
Австрия планира да построи до края 2027 г. петия по големина електролизер в Европа за производство на зелен водород, съобщават местни медии.
Съоръжението ще се намира в Брук ан дер Лайта, провинция Долна Австрия, като съвместното предприятие е собственост 51% на енергийния концерн OMV и 49% на държавната компания за възобновяема енергия на емирство Абу Даби Masdar, предаде Австрийското радио и телевизия, цитирано от БТА.
Инсталацията ще бъде пусната в действие до края на 2027 година, с електролизна мощност 140 мегавата и ще произвежда до 23 000 тона зелен водород годишно за промишлени приложения.
Договорът с министъра на промишлеността на Обединените арабски емирства Ахмед ал-Джабир бе сключен в началото на ноември, съобщи тогава министърът на икономиката на Австрия Волфганг Хатмансдорфер.
„Ще построим петия по големина електролизер в Европа, с който ще можем да произвеждаме зелен водород“, заяви ръководителят на OMV Алфред Щерн, като по думите му електрозахранването вече е осигурено.
„Инсталацията се намира до подстанцията в Брук ан дер Лайта. Вече сме провели съответните преговори, за да сключим дългосрочни договори за зелена електроенергия“, уточни той.
Съвместното дружество ще има по един управител от OMV и Masdar, като австрийският концерн ще поеме оперативното управление. Строителството на електролизера ще струва „висока трицифрена сума в милиони“, от която Masdar ще поеме 49 процента. По-рано медии съобщиха, че общата инвестиция е в размер на 700 милиона евро, но Щерн не потвърди информацията.
OMV търси финансиране и от Европейската водородна банка - инструмент за финансиране на ЕС, който чрез търгове отпуска фиксирана субсидия за килограм възобновяем водород, финансирана от „Фонда за иновации“.
„Зеленият водород ще се използва изключително в нашата рафинерия в Швехат за декарбонизация на горивата“, каза Щерн. „От една страна, за да се спазят разпоредбите на ЕС, но и за да се декарбонизират области, които са трудни за електрифициране - като например тежкотоварния транспорт и авиацията - и да се произвеждат устойчиви горива“, допълни той.
Masdar, е вторият по големина производител на възобновяема електроенергия в света, уточни Щерн. „Те внасят опит и капитал, а ние виждаме това като основа за съвместно развитие на нови бъдещи проекти, като например за eSAF (синтетично авиационно гориво - бел. ред.)“. Водородът често се определя като „новия природен газ, но в момента не е възможно да се замести напълно природният газ, защото зеленият водород е много скъп“, уточни Алфред Щерн.
Ключови думи
НОВ КОМЕНТАР
ОЩЕ ОТ КАТЕГОРИЯТА
|
|
SOF Connect и Endeavor България стартират The Innovation Terminal - нова отворена иновационна програма на Летище София
Технологии | Advertorial |Радев: В бюджет 2027 г. залагаме увеличаване на заплатите на младите лекари
България |Меси изигра прощалния си мач за Аржентина след 208 срещи с националния отбор
Спорт |Ръководителят на Френската централна банка: За момента Франция не се нуждае от помощ от ЕЦБ
Икономика |Иван Лалов за атаката с дронове по кораби в Черно море: Няма причина да задействаме член 4 на НАТО
Политика |Полицейско разкритие: Банда във Виетнам откраднала и продала за месо 2700 котки
Свят |Маркетинг, който привлича всяко поколение
Маркетинг |AI агентите в банките: от възможностите до практическото приложение
9-и банково-финансов форум |9-и банково-финансов форум: В коя част на пазарния цикъл се намираме и изпреварил ли е пазарът реалността?
9-и банково-финансов форум |Времето: Тихо със слаб вятър, затоплянето продължава
България |Първата японска манга за България: „The Azure Balkanalia“
Любопитно |Слънцето изхвърли два големи плазмени облака към Земята
Свят |Застраховането остава бизнес на доверието, но AI променя начина, по който се управлява рискът
9-и банково-финансов форум |Санирането - на фокус във видеокаста на Obekti.bg
ОбществоЕмилиян Георгиев става зам.-кмет с ресор „Обществено строителство“ в Столична община
ПолитикаЗапочва изплащането на еднократната помощ от 50 евро за скъпите горива
БългарияСветовните продажби на бензинови автомобили паднаха под 50% за първи път в историята
АвтомобилиСбогом на GPS: Квантовите сензори ще се превърнат в следващата основа на навигацията
ТехнологииЗеленски очаква добри финансови новини от Брюксел, Мерц обеща по-силна подкрепа за Украйна
СвятЖилищната криза тласка Испания към предсрочен вот
ЕСТръмп заяви, че „заплаха“ е накарала САЩ да изтеглят бомбардировачите си от RAF Fairford
СвятЕдно наум, ако бившето гадже иска да останете приятели
Наука и ЗдравеКристин Лагард: Не би било добра идея да се кандидатирам за президент на Франция
ИкономикаГотови за новите изисквания към сградите: как WEOZ™ съчетава автоматизация, комфорт и енергийна ефективност
Технологии„Сова Харис“: Йотова-Вълчев са с 50,2% подкрепа, а Гюров-Кандев – с 23,7%
ПолитикаПеевски: Ако има 36 фактури за платени мои полети, си подавам оставката като лидер на ДПС
ПолитикаЕврокомисарят по търговията: Трудните преговори с Китай все още не са дали резултат
ИкономикаКонтактните лещи могат да са източник на зараза, експерти съветват да носим очила
COVID-19Гълъб Донев: Бюджетният дефицит за тази година ще бъде до 5,7% от БВП
БългарияЗеметресение разлюля София
БългарияФакторите, които превръщат синдрома на самозванеца в професионална суперсила
Техники за успехADVERTORIAL
SOF Connect и Endeavor България стартират The Innovation Terminal - нова отворена иновационна програма на Летище София
Конкурентоспособността зависи от способността да се оптимизира всеки киловатчас
Коментари
Няма въведени кометари.