Boeing е изправена пред възможна стачка в петък заради трудов договор

Американската компания Boeing е изправена пред възможна стачка още в петък, ако повечето от работниците във фабриките на американския производител на самолети в тихоокеанския северозападен регион гласуват днес в подкрепа на спирането на работата и отхвърлят временна сделка, която разгневи много от тях, предаде Ройтерс.

Приблизително 30 000 работници, които произвеждат самолетите 737 MAX, 767 и 777 на Boeing в района на Сиатъл и Портланд, Орегон, ще гласуват за първия си пълен договор от 16 години. Ключов профсъюзен преговарящ призна, че много от работниците са ядосани, защото искат по-големи увеличения на заплатите и други подобрения. Стачка ще се проведе, ако мнозинството от работниците гласуват за отхвърляне на предварителната сделка и най-малко две трети гласуват за стачка, според Международната асоциация на машинистите и работниците в космоса (IAM).

Недоволството на работниците от предварителното споразумение, постигнато в неделя, се прояви в някои от фабриките на Boeing в района на Сиатъл, като служителите организираха шествия, блъскаха тенджери и тигани и надуваха клаксони тази седмица. 50-дневна стачка може да струва на Boeing около 3 до 3,5 милиарда долара паричен поток. Последната стачка на работниците на Boeing през 2008 г. затвори заводите за 52 дни и удари приходите с около 100 милиона долара на ден. „Една стачка би застрашила нашето общо възстановяване, като допълнително подкопае доверието с нашите клиенти и ще навреди на способността ни да определяме бъдещето си заедно“, се казва в писмото.

„Ние ще стачкуваме“

Новият главен изпълнителен директор Кели Ортберг беше в завода на производителя на самолети в Рентън, Вашингтон, в сряда, за да обсъди трудовото споразумение с работниците, съобщи източник на "Ройтерс".

Boeing има дълг от почти 60 милиарда долара и е изправен пред контрол от страна на регулаторите и клиентите, след като тапата на вратата на почти нов MAX се откъсна от самолет на Alaska Air (ALK.N), отваря нов раздел, докато е във въздуха през януари. Акциите на производителя на самолети са паднали с 36,5% досега тази година.

„Това, което виждам, е, че има много ядосани хора по много от проблемите, които ги вълнуват дълбоко“, каза Джон Холдън, който ръководи преговорите за IAM, най-големият синдикат на Boeing. „Може да ги видим да отхвърлят това и да гласуват за стачка“, каза Холдън, президент на район 751 на IAM, пред Ройтерс.

Трудовите преговори са тест за току-що поелия управлението на страдащата от продължителна криза компания Кели Ортберг, който се срещна с Холдън, след като застана начело през август с обещание да възстанови синдикалните отношения, да подобри безопасността и да увеличи производството на най-продавания пътнически самолет 737 MAX на Boeing. В сряда Ортберг изпрати писмо до участващите в гласуването служители на Boeing, призовавайки ги да приемат сделката.

Предложената сделка включва общо увеличение на заплатите от 25%, бонус от $3000 при подписване и обещание за изграждане на следващия търговски самолет на Boeing в района на Сиатъл, при условие че програмата бъде стартирана в рамките на четирите години от договора.

Холдън каза, че работниците искат увеличение на заплатите, по-близо до неговата начална позиция от 40% за три или четири години, и че някои са недоволни от загубата на годишен бонус, който е бил средно около 3,7% от доходите през последните 20 години. Принси Стюарт, жител на Сиатъл, който работи за Boeing от 1988 г. и е претърпял три предишни прекъсвания на работа, очаква да напусне работа за четвърти път.„Както са емоциите, ние ще бъдем поразителни“, каза Стюарт. „Нашият вот се свежда до това как се чувстват членовете, доколкото този договор ще помогне на техните семейства.“