Jaguar Land Rover отчита голяма загуба след кибератака

Jaguar Land Rover съобщи за значителна загуба за тримесечието, приключващо в края на септември – период, през който компанията беше силно засегната от сериозна кибератака, съобщава BBC.

Автомобилният производител отчете загуба от 485 млн. паунда – преди данъци и извънредни разходи – в сравнение с печалба от 398 млн. паунда за същия период година по-рано.

Кибератаката, извършена в края на август, принуди JLR да изключи компютърните си мрежи, което я остави неспособна да управлява силно автоматизираните си производствени линии през септември и началото на октомври.

Продажбите на автомобили за крайни клиенти също бяха засегнати първоначално, въпреки че по-късно JLR успя да намери алтернативни решения, а доставките на части към сервизните центрове бяха сериозно нарушени. Компанията заяви, че производството вече е възстановено до нормални нива.

JLR отчете допълнителни „разходи, свързани с кибератаката“ в размер на 196 млн. паунда, освен основната загуба. Смята се, че тези разходи включват наемането на външни консултанти и друга помощ в отговор на хакерската атака.

Според компанията приходите за тримесечието са намалели с 24% – от 6,5 млрд. паунда миналата година до 4,9 млрд. паунда.

Това се дължи основно на спирането на производството. Въпреки това влияние са оказали и американските мита върху автомобили, изнасяни от Обединеното кралство и Словакия, както и постепенното изтегляне на някои модели Jaguar преди планираното им повторно представяне като изцяло електрическа марка.

Кризата в JLR допринесе за спад на производството на автомобили във Великобритания през септември до най-ниското ниво за този месец от 1952 г., според Обществото на производителите и търговците на автомобили.

Въздействието се усети далеч извън JLR. Според Националната статистическа служба намаляването на производството с около 27 000 автомобила е свалило икономическата продукция през септември с 0,17%.

Компанията е начело на голяма и сложна верига за доставки, включваща хиляди фирми по света, включително стотици във Великобритания, много от които силно зависят от поръчките на автомобилния производител.

Спирането означаваше, че голям брой от тях, включително малки и средни предприятия, бяха принудени да прекратят частично или изцяло дейността си – което предизвика предупреждения за потенциални фалити.

Правителството се съгласи да предостави гаранции, за да може JLR да получи заеми на стойност до 1,5 млрд. паунда, с цел подпомагане на веригата за доставки. Въпреки това компанията заяви, че все още не е използвала тези средства.

Отделно, самата компания създаде схема за финансиране чрез отделен заем, позволяваща на доставчиците да получат авансово плащане за нови поръчки, за да се облекчи паричният им поток.

Главният изпълнителен директор на JLR, Ейдриън Мардел, определи кибератаката и последвалото спиране като „изключително труден период“, но заяви, че операциите продължават да „се възстановяват с бързи темпове“.

Той добави, че компанията вече е „върнала фокуса върху това, което правим най-добре – производството на луксозни британски автомобили“.

Финансовият директор на компанията, Ричард Молиньо, каза, че операциите са „почти напълно възстановени“, като всички заводи работят и са на или близо до пълен капацитет.

Той добави, че е „интересно да се види“ какъв ефект е имала кибератаката върху растежа. „Това потвърждава, че JLR е наистина важна част от британската икономика“, каза той.