Maersk: Глобалните обеми на контейнерите могат да намалеят заради търговските войни

Корабоплавателната група A.P. Moller-Maersk предупреди в четвъртък, че глобална търговска война и геополитическа несигурност биха могли да предизвикат спад в глобалните обеми на контейнерите тази година, въпреки че остави прогнозите си за печалба непроменени.

Търговските тарифи, наложени от президента на САЩ Доналд Тръмп, накараха компании по целия свят да намалят целите си за продажби, а големите икономики да преразгледат надолу перспективите за растеж, което се отрази на търсенето на стоки по море, предава Ройтерс. 

Датският контейнерен гигант Maersk, разглеждан като барометър на световната търговия, заяви, че сега очаква глобалните обеми на контейнерите да намалеят с 1% до 4% тази година, в сравнение с 4% ръст, оценен в началото на годината.

„Перспективите за глобалното търсене на контейнери през останалата част от годината остават силно несигурни, формирани от бързо развиващия се пейзаж на търговската политика и нарастващите рискове от рецесия в Съединените щати“, каза Maersk.

Много компании се втурнаха да изпращат стоки до САЩ в началото на годината в очакване на потенциални тарифи. Но повечето икономисти наричат ​​тарифния гамбит на Тръмп шок в търсенето за световната икономика, който ще подкопае глобалната активност.

Maersk заяви, че очаква растеж на пазара през второто тримесечие, ако клиентите се възползват от 90-дневна пауза в по-голямата част от планираните американски тарифи, за да натрупат запаси.

„В последната част на годината, от една страна, съществува нарастващ риск търсенето да се свие, а от друга - възможността търговията да се възстанови, ако тарифите бъдат отменени“, заяви компанията.

Maersk, чиито клиенти включват Walmart, Target и Nike, заяви миналата седмица, че все още не е отменила нито едно транстихоокеанско преминаване тази година, въпреки че е намалила размера на някои кораби.

Германският конкурент Hapag-Lloyd заяви през април, че клиентите ѝ са отменили 30% от доставките до САЩ от Китай.

Maersk заяви, че политическата несигурност и заплахата от по-нататъшна ескалация на търговската война хвърлят сянка върху икономическите перспективи на САЩ.

„Ако китайските износители пренасочат загубения американски износ към други пазари, може да последва протекционистична реакция, рискувайки по-широка търговска война“, предупреди компанията.

Maersk все още очаква печалба преди лихви, данъци, амортизация и обезценка (EBITDA) тази година между 6 и 9 милиарда долара.

Нейната EBITDA се е увеличила със 70% на годишна база до 2,71 милиарда долара през първите три месеца на годината, в сравнение с 2,41 милиарда долара, очаквани от анализатори в анкета на компанията.