Финанси
|Компании
|Енергетика
|Икономика
|Пекин проверява компания от Хонконг за сделка с американци за пристанища
Китайските власти започнаха да проучват сделката на хонконгския конгломерат CK Hutchison за продажба на пристанищни активи на консорциум с участието на американската BlackRock. Това пише Bloomberg, позовавайки се на информирани източници.
Висши служители наредиха на редица органи, включително на Държавната администрация за регулиране на пазара (DAMR), да проверят сделката за нарушения, свързани с безопасността и конкуренцията.
Проучването на сделката не означава, че ще последват действия, казаха източниците. Сделки от такъв мащаб често привличат вниманието на регулаторите както в Китай, така и в чужбина, отбелязва агенцията. Също така не е ясно какви лостове може да използва Пекин, за да блокира сделката, като се има предвид, че всички продавани пристанища се намират извън Китай.
В началото на март стана известно, че CK Hutchison условно се е съгласила да продаде за 14,2 милиарда долара компаниите, които притежават 80% от дялове в холдинга Hutchison Ports - това са 43 пристанища в 23 страни. В допълнение, консорциум, включващ BlackRock, ще купи 90% дял в Panama Ports, който притежава и управлява две пристанища в Панама.
Президентът на САЩ Доналд Тръмп в обръщение към Конгреса след тази новина заяви, че Вашингтон е започнал да предприема мерки за възстановяване на контрола над Панамския канал. „Моята администрация ще върне Панамския канал и ние вече започнахме да го правим“, каза той. „Буквално днес голяма компания обяви, че купува и двете пристанища край Панамския канал“, отбеляза тогава американският лидер.
Financial Times писа, че главният изпълнителен директор на BlackRock Лари Финк е разговарял с високопоставени служители в администрацията на Тръмп, включително самия президент и държавния секретар Марко Рубио, за да получи подкрепа за сделката. Тръмп обеща да върне контрола върху канала на САЩ в деня, в който встъпи в длъжност като президент. Според него панамските власти не изпълняват задълженията си по управлението на канала и той се контролира от Китай.
Говорителят на китайското външно министерство Лин Джиен отрече Пекин да контролира тази транспортна артерия. Панамският президент Хосе Раул Мулино също отбеляза, че „каналът принадлежи на Панама и ще остане панамски“.
Сегашният лидер на Хонконг Джон Лий на свой ред отбеляза, че активното обсъждане на този проблем отразява обществената загриженост за него. „Тези опасения заслужават сериозно внимание“, каза той по време на седмична пресконференция в отговор на въпроси относно сделката и подчерта, че всички транзакции трябва да са в съответствие със законодателството на Хонконг.
Ключови думи
ОЩЕ ОТ КАТЕГОРИЯТА
|
|
Проучване: Британците подкрепят по-тесни връзки с ЕС, но все още не са за "повторното присъединяване"
ЕС |Времето: По-хладно и с валежи в почти цялата страна
България |Защо хората напускат работа? Всичко опира до четири думи
Мениджмънт |Цитат на деня
Цитат на деня |На днешната дата, 12 юни. Рождениците днес
На днешната дата |Илюзията за евтиното: Как алгоритмите на Shein и Temu изкривяват пазара
Компании |Защо хората напускат работа? Всичко опира до четири думи
Мениджмънт |Времето: По-хладно и с валежи в почти цялата страна
България |На днешната дата, 12 юни. Рождениците днес
На днешната дата |Гигантско дълбоководно гробище на китове е открито край бреговете на Австралия
Любопитно |Цитат на деня
Цитат на деня |Компаниите от Schwarz Group ускоряват развитието на дигиталния суверенитет с миграцията на 595 000 работни пространства към Workspace by STACKIT
Компании | Advertorial |ООН: 41,6 млн. души са избягали от насилие и конфликти в родните си страни през 2025 г.
Свят |ADVERTORIAL
Компаниите от Schwarz Group ускоряват развитието на дигиталния суверенитет с миграцията на 595 000 работни пространства към Workspace by STACKIT
От законодателните промени до изкуствения интелект: защо знанието остава най-сигурната инвестиция за бизнеса
Коментари
Няма въведени кометари.