След Унгария BYD насочва поглед към Франция за нов европейски завод

BYD иска френските потребители да възприемат компанията като местен производител, а изграждането на завод във Франция може да бъде следващата стъпка в тази посока.

„Франция е сред вариантите в краткия списък“, заяви вицепрезидентът на компанията Стела Ли по време на откриването на автомобилното изложение в Париж. „Разглеждаме много внимателно възможността да изградим завод във Франция.“

По думите на Ли целта е ясна:

„Искам хората във Франция да възприемат BYD като френска компания. Искам да я харесват.“

Тя допълни, че компанията ще се стреми да открие „втори и трети завод в Европа“. Изказването ѝ идва в момент, когато BYD се подготвя да открие производственото си предприятие в Унгария до края на тази година, предава Euronews.

В петък Китай се съгласи да „ограничи“ износа на хибридни и plug-in хибридни автомобили за Европейския съюз, съобщи европейският комисар по търговията Марош Шефчович.

Според Ли китайската автомобилна група има „силен ангажимент към Европа“ и възнамерява „да се превърне в местна компания във всеки регион на света“.

BYD вече разчита на добре развита дистрибуторска мрежа във Франция. Производителят е сключил партньорства с големи автомобилни групи като Bymycar, Emil Frey и Bodemer, които отговарят за продажбите и следпродажбеното обслужване на автомобилите му в основните градове на страната.

През юли компанията съобщи, че разполага с около 115 дилърски обекта във Франция. Марката продължава да разширява присъствието си чрез утвърдени местни партньори.

През първата половина на 2026 г. BYD е регистрирала 13 935 леки автомобила във Франция, което представлява ръст от 136% спрямо същия период на предходната година.

Разширяването на компанията идва на фона на рязкото увеличение на регистрациите на електрически автомобили в Европейския съюз и рекордно високите цени на горивата.

Според френското издание 20 Minutes интересът на BYD към Франция идва въпреки търговското напрежение между ЕС и Китай. В интервю за телевизия BFM Business вицепрезидентът на компанията Стела Ли коментира, че е „жалко“ да се стига до напрежение заради митата върху китайските автомобили, като същевременно подчерта дългосрочния ангажимент на групата към европейския пазар.