Големи и малки жилищни сгради с равен достъп до финансиране за саниране по Плана за възстановяване
Големите и малки жилищни сгради да имат равен достъп до финансиране за саниране се предвижда в Плана за възстановяване и устойчивост. Това обясни в Стара Загора заместник-министърът на регионалното развитие и благоустройството Деляна Иванова по време на среща за обсъждане на инструменти за подкрепа през програмния период 2021-2027 г. под надслов "Новият подход в регионалното и трансграничното развитие", предава БТА.
Тя уточни, че за да има равнопоставеност, жилищните сгради, които кандидатстват, ще бъдат категоризирани на малки и големи. И за двете групи ще бъде разпределен отделен бюджет от общо 1,4 млрд. лв. В категорията "малки жилищни кооперации" ще са тези с между 3 и 36 апартамента, а големи - с над 36 жилища.
"За разлика от предишната националната програма за саниране, сега поправихме редица ограничителни несправедливости. Вече допустими за саниране ще бъдат и сгради с 3 жилища. Ще бъде резервиран ресурс от 30 на сто за по-малките сгради, това са тези с 3 до 36 апартамента, а останалите 70 процента ще бъдат разпределени за по-големите жилищни сгради. Освен това решение за участие в програмата ще се взима с 50 процента съгласие на собствениците. Това ще бъде възможно след одобрение на промени в закона за етажната собственост, които да намалят общия брой гласове на собственици, нужен за кандидатстване. Ще се позволи и сдруженията да могат да разкриват банкови сметки. Промените трябва да бъдат приети от Народно събрание до октомври - ноември, за да стартира програмата. Въвеждаме и обслужване на едно гише, което ще улесни гражданите", обясни заместник регионалният министър.
От думите ѝ стана ясно, че няма да се следва принципът "първи подал, първи класиран", а ще бъде извършван конкурентен подбор.
"Отново от сдруженията на собствениците ще се изисква да имат технически паспорт, както и да са направени техническо и енергийно обследване, което те ще трябва да платят", обясни Иванова.
Изискването е обновяването да осигури минимум 30 на сто спестяване на енергия и "клас B" на енергийно потребление, при положение, че по националната програма се изискваше "клас C".
В община Стара Загора има 180 сдружения на собственици, които са с готови документи, но не са финансирани по приключилата национална програма за саниране, каза директорът на дирекция "Инвестиции и Европейски програми" към община Стара Загора. Те ще трябва да кандидатстват отново, тъй като програмата е изцяло нова, уточни още Иванова.
Всички сдружения на собствениците, които подадат документи за саниране до края на март 2023 г., ще имат възможността да ползват 100 процента грант за изпълнение на мерките за енергийна ефективност. За сдруженията, които се включат между март и декември 2023 г., безвъзмездната помощ ще е 80 на сто, като останалият ресурс от 20 на сто трябва да се осигури от собствениците.
Ключови думи
ОЩЕ ОТ КАТЕГОРИЯТА
|
|
Испанските барове се подготвят с още бира и персонал заради Световното по футбол
Любопитно |Модиляни, Климт и Пикасо на търг: една от най-скъпите колекции в Европа излиза на пазара
Любопитно |ЕС запазва безплатния ръчен багаж и обезщетенията при закъснели полети
Свят |Великобритания забранява социалните мрежи за лица под 16 години
Свят |Унгария не възнамерява да прилага пакта на ЕС за миграцията в сегашния му вид
ЕС |Звездите за бизнеса от 15 до 21 юни: Лятното слънцестоене носи нова динамика в идеите и комуникацията
Хороскоп |Как ще намалим разликите в заплатите между мъжете и жените у нас?
България |ЦИК обяви имената на 240-те депутати в 52-рото Народно събрание
Политика |Средно с 30% годишно се увеличава реализираната българска селскостопанска продукция в Kaufland
Компании |Правителството планира 19 млрд. евро инвестиции в отбраната
България |Тръмп: САЩ и Иран постигнаха споразумение за прекратяване на войната
Свят |Актрисата Ан Шедийн от прочутия сериал "Алф" почина на 77-годишна възраст
Свят |Цената на електроенергията за бизнеса скача с над 43%
Енергетика |ADVERTORIAL
Blink parking се превръща в естествения дигитален избор за плащане на паркирането в зона
cargo-partner разширява европейската си мрежа за автомобилен транспорт в отговор на нарастващото търсене и тенденциите за nearshoring
Коментари
Няма въведени кометари.