Геополитически сътресения водят до хаос в Антверпен и други европейски пристанища

ЕС

Пристанищата в Европа, включително Антверпен, са обхванати от сериозни задръствания заради нарастващо геополитическо напрежение, климатични промени и пренастройка на глобалната търговия. Пристанище Антверпен-Брюж, което е ключово за икономиката на Фландрия, е под силен натиск поради ограничен капацитет, съобщава белгийската новинарска агенция Белга, цитирана от БТА.

Ръководството на пристанището предупреждава, че транспортни компании, терминални оператори и вътрешни превозвачи търпят сериозни загуби заради нарастващите времена за изчакване и нарушени вериги на доставки. Средното време за изчакване в Антверпен е скочило от 32 на 44 часа между март и май — ръст от 37%. Подобна е ситуацията и в Хамбург и Бремерхафен.

„Виждали сме нещо подобно само по време на пандемията, но тогава причината беше ясна. Сега причините са много и неясни“, казват от пристанищното ръководство.

Глобални фактори задълбочават кризата. Атаките на бунтовниците хуси в Червено море направиха Суецкия канал твърде опасен за много кораби. В резултат на това те се пренасочват по друго трасе, което добавя до две седмици към времето на пътуването им.

Междувременно, засушаването в Панамския канал ограничава корабоплаването, а ниските нива на водата в река Рейн затрудняват достъпа до Антверпен по вътрешни водни пътища.

Допълнително напрежение създават и търговските политики на САЩ. Заплахите от нови мита от Доналд Тръмп доведоха до неочакван ръст на товарите към Европа, а последвалото временно премахване на митата предизвика пиково натоварване в Антверпен и други европейски пристанища.

Контейнерната инфраструктура в Антверпен работи на предела си. Контейнерите престояват по-дълго, което налага чести пренареждания и създава затруднения както при вноса, така и при износа. Това увеличава разходите и понижава ефективността на логистиката.

При липса на ясно решение, участниците в сектора са изправени пред нарастваща несигурност. Комбинираният ефект от военни рискове, климатични промени и икономическа нестабилност принуждава бизнеса да преосмисли традиционните търговски маршрути и логистични стратегии. 

Коментари

НОВ КОМЕНТАР

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Индия с историческа мисия до Венера: Изстрелването на сондата Shukrayaan е планирано за 2028 г.
Отчетен рекор за „Гинес“: Асансьори в Китай издигат пътници на близо 600 метра височина“
Financial Times: Италия пречи на Германия да участва в съвместно разработване на изтребител
Ваучер от 1000 евро за храна: Гръцкият парламент прие с мнозинство мерки за увеличаване на доходите
Времето: Студеният въздух обхваща цялата страна, но без валежи
Кремъл заяви, че няма да поставя условия на европейската преговорна група за Украйна
Купуваме по-скъпи зеленчуци и основни храни тази седмица
Защо на добрите служители спира да им пука за работата?
tbi bank въвежда проверка на получателя за по-сигурни преводи
Терзиев подписа договор за 282 млн. евро еврофинансиране за модернизация на градския транспорт
LinkedIn и краят на илюзията за “професионална” социална мрежа
Започва строителството на третия лъч на метрото
Тревожна нощ в Балтика: дрон прелетя над четири държави въпреки намесата на НАТО
Интернет не е вашият банкомат. На Интернет вие сте му напълно безразлични
Fibank понижава лихвата по жилищен кредит „Право на избор“ до 2,15%
10 гатанки за деца, които затрудняват и възрастните
От кариерни контакти до първа среща: LinkedIn се превръща в неочаквана платформа за запознанства
50 от най-полезните сайтове в интернет
22 цитата, които родителите ще оценят
Унгарските власти откриха близо 20 млн. долара в брой при разследване срещу бивш министър на Орбан
Тръгват големи съкращения в "Арсенал"
Купувате имот „на зелено“? Седемте клаузи, които решават дали ще си върнете парите
Когато фирмите изберат грешния AI агент – научено от опит
Бързи кредити от Ferratum без трудов договор