Геополитически сътресения водят до хаос в Антверпен и други европейски пристанища
Пристанищата в Европа, включително Антверпен, са обхванати от сериозни задръствания заради нарастващо геополитическо напрежение, климатични промени и пренастройка на глобалната търговия. Пристанище Антверпен-Брюж, което е ключово за икономиката на Фландрия, е под силен натиск поради ограничен капацитет, съобщава белгийската новинарска агенция Белга, цитирана от БТА.
Ръководството на пристанището предупреждава, че транспортни компании, терминални оператори и вътрешни превозвачи търпят сериозни загуби заради нарастващите времена за изчакване и нарушени вериги на доставки. Средното време за изчакване в Антверпен е скочило от 32 на 44 часа между март и май — ръст от 37%. Подобна е ситуацията и в Хамбург и Бремерхафен.
„Виждали сме нещо подобно само по време на пандемията, но тогава причината беше ясна. Сега причините са много и неясни“, казват от пристанищното ръководство.
Глобални фактори задълбочават кризата. Атаките на бунтовниците хуси в Червено море направиха Суецкия канал твърде опасен за много кораби. В резултат на това те се пренасочват по друго трасе, което добавя до две седмици към времето на пътуването им.
Междувременно, засушаването в Панамския канал ограничава корабоплаването, а ниските нива на водата в река Рейн затрудняват достъпа до Антверпен по вътрешни водни пътища.
Допълнително напрежение създават и търговските политики на САЩ. Заплахите от нови мита от Доналд Тръмп доведоха до неочакван ръст на товарите към Европа, а последвалото временно премахване на митата предизвика пиково натоварване в Антверпен и други европейски пристанища.
Контейнерната инфраструктура в Антверпен работи на предела си. Контейнерите престояват по-дълго, което налага чести пренареждания и създава затруднения както при вноса, така и при износа. Това увеличава разходите и понижава ефективността на логистиката.
При липса на ясно решение, участниците в сектора са изправени пред нарастваща несигурност. Комбинираният ефект от военни рискове, климатични промени и икономическа нестабилност принуждава бизнеса да преосмисли традиционните търговски маршрути и логистични стратегии.
Ключови думи
НОВ КОМЕНТАР
ОЩЕ ОТ КАТЕГОРИЯТА
|
|
Австралия планира да позволи на потребителите на социални мрежи да се отказват от емисии, базирани на алгоритми
Технологии |САЩ искат по-голям достъп до минералното богатство на Венецуела
Икономика |„Твоят глас, твоят избор” - слоганът на информационната кампания на ЦИК за президентските избори
Политика |Аржентина заплашва с наказателни дела заради добива на петрол край Фолклендите
Свят |ОИСР: Учениците, които използват изкуствен интелект, получават по-лоши оценки на тестове
Общество |Прощаваме се с Иван Славков днес
България | Advertorial |10 фотографии, пресъздаващи подводна феерия
Фотогалерия |Министерство на финансите стартира лотария с предметни награди
Финанси | Advertorial |Как София може да стане по-добър град за живеене и откъде може да вземе пример
4-та годишна конференция за строителство и инвестиции |Недялко Димитров е новият изпълнителен директор на Telelink Infra Bulgaria
Компании |Камъни по шията
Фотогалерия |Град в Аржентина изплува след 25 години под вода (снимки)
Маркетинг | Advertorial |Москва пое управлението на руските активи на енергийните гиганти Uniper и Fortum
Енергетика |ТЕЦ „Марица изток 2“ и „Мини Марица-изток“ са обединени в нов холдинг
БизнесРасте броят на работещите белгийци след навършване на пенсионна възраст
СвятМегапроект превижда да свръже Гърция, България и Румъния по шосе и жп линия
БългарияМащабен транспортен проект ще свързва Гърция, България и Румъния
ОбществоНа днешната дата, 17 август. Рождениците днес
На днешната датаНедялко Димитров е новият изпълнителен директор на Telelink Infra Bulgaria
КомпанииADVERTORIAL
Дарителската кампания на Фондация за развитие на водния сектор приключи успешно – хуманоидният робот RaiON вече е в България
Visa пусна обновената си система A2A Protect, която спира измамите при банкови преводи, преди парите да напуснат сметката
Коментари
Няма въведени кометари.