Швеция конфискува българския кораб заради съмнения за саботаж на подводен кабел?

Шведските власти конфискуваха кораб, за който се предполага, че е повредил оптичен кабел по дъното на Балтийско море. Според шведския вестник "Експресен" задържаният плавателен съд е българският "Вежен", предаде БНТ.

По информация на сайта "Морски трафик", той плава под малтийски флаг и е пътувал от Швеция за Дания. Два дни преди инцидента, за който се предполага, че е саботаж, е тръгнал от руското пристанище Уст-Луга. Данните сочат, че по времето, в което е настъпила аварията, "Вежен" е плавал в района, но там е имало поне още един кораб. Шведската брегова охрана отказа да коментира кой е отговорен за повредата. По случая Стокхолм си сътрудничи с Латвия и НАТО, написа шведският премиер в платфромата Екс.

В неделя латвийски военни докладваха, че в района на повредата са забелязани 2 плавателни съда.

Предполагаемата атака става по-малко от месец след като НАТО започна мисия в Балтийско море в отговор на множество повреди по подводни силови и оптични кабели. Предполага се, че отговорен за час от тях е т.нар. "сенчест флот" на Русия.

Възможно е корабът да е причинил скъсване на оптичен кабел, действително е минал над него, но не допускам, че става дума за саботаж. Това заяви изпълнителният директор на дружеството Държавно параходство „Български морски флот“ Александър Калчев. Той обясни, че в района на повредата на кабела е имало силни ветрове и вълни. Повредата е станала вечерта, когато не е бил възможен оглед на кораба. Сутринта е установено, че лява котва е била „изтекла“ и влачена по дъното, след като стопърите са били повредени.

По думите му екипажът е международен - осем българи и девет граждани на Мианмар. „На борда на кораба са се качили въоръжени представители на Шведската брегова охрана, които са се държали леко агресивно. Очаква се следователи да направят инспекция, за да се установи дали корабът е причинителят на аварията. Имаме информация, че още един плавателен съд е привлечен по случая, като и двата са пътували към Южна Америка.

Корабът е тръгнал от руското пристанище Уст-Луга няколко дни по-рано и е плавал в района на аварията по времето, когато се предполага, че е възникнала повредата. 

Възможно е да е имало небрежност от страна на екипажа, макар че се съмнявам в това, котвата би трябвало да е била укрепена добре. Капитанът на „Вежен“ е 41-годишният Антон Атанасов, той не е допуснал външни хора на борда да проверяват, защото това през нощта не е възможно, а така е запазил безопасността на екипажа. Самият плавателен съд е построен през 2022 г.“, каза още Калчев.