Австралия съди Mercedes-Benz заради дефектни въздушни възглавници

Потребителският регулатор на Австралия заведе дело срещу Mercedes-Benz, твърдейки, че компанията омаловажава рисковете, свързани с използването на еърбег Takata в своите превозни средства, предаде „Ройтерс“.

Дефектните въздушни възглавници, които в редки случаи водят до разкъсване на инфлатора и до излитане на метални фрагменти във въздуха, са довели до най-голямото изтегляне на автомобили в света, след като бяха засегнати около 100 млн. превозни средства.

Австралийската комисия по конкуренция и потребители (ACCC) заяви, че служителите в колцентъра на Mercedes са казали на клиентите, че е „добре“ да използват колите, които са на повече от шест години, както и че изтеглянето е било превантивно, тъй като не е имало големи инциденти.

Заради омаловажаване на риска според регулатора потребителите са били изложени на потенциално сериозни наранявания или смърт.

Доброволното изтегляне на автомобили в Австралия заради дефектни въздушни възглавници започна още през 2009 г., но през 2018 г. то стана задължително. От групата собственик на Mercedes-Benz – Daimler, обявиха, че превозните средства не са оборудвани с възглавници Takata “Alpha”, които са определени като високорискови от ACCC. От комисията обаче заявиха, че трябва да бъдат изтеглени моделите “Alpha” и “Beta”, позовавайки се на смърт в Сидни и сериозно нараняване на шофьор заради дефект в еърбег.

Daimler съобщава, че 97.7% от засегнатото оборудване е заменено, както и че са подобрени вътрешните системи и операции на колцентъра.