Мъск: Всеки ход на Тръмп срещу субсидиите за електромобили би навредил повече на конкурентите на Tesla

Политика за бисквитки

Главният изпълнителен директор на Tesla Илон Мъск  заяви, че потенциалното премахване на субсидиите за електрически превозни средства (EV) от страна на кандидата за президент на САЩ Доналд Тръмп би навредило повече на други производители на автомобили, отколкото на неговата компания, предаде Ройтерс.

„Това би било пагубно за нашите конкуренти и би навредило леко на Tesla, но в дългосрочен план вероятно наистина помага на Tesla,“, каза Мъск в конферентен разговор след публикуването на финансовия отчет на Tesla, в който производителя на електромобили докладва  най-ниския си марж на печалба от повече от пет години.

Компанията намали цените на редица модели, за да подкрепи търсенето, като в същото време увеличи разходите за проекти с изкуствен интелект.

Tesla съобщи за брутен марж на автомобилния сектор без регулаторните кредити от 14,6% през второто тримесечие, като прогнозите бяха за ниво от 16,29%.

 Компанията отчете нетна печалба от 1,48 млрд. долара през второто тримесечие в сравнение с 2,70 млрд. долара през същия период на миналата година, като коригираната печалба възлиза на 52 цента на акция, което е под консенсусната оценка от 62 цента, по данни на LSEG. Приходите на компанията са достигнали 25,50 млрд. долара, което е малко над миналогодишното ниво и прогнозата на анализаторите.

Мъск вече обяви подкрепата си за кандидата на републиканците в надпреварата за белия дом, въпреки неговите критики към политиките на администрацията на Байдън за EV.

Мъск каза, че премахването на субсидиите от страна на Тръмп и произтичащото от това въздействие върху продажбите на автомобили на Tesla не е от решаващо значение, тъй като Tesla е компания, фокусирана върху технологията за автономно управление.

„Стойността на Tesla в по-голямата си част е автономността. Тези други неща са вшума, свързан с автономността“, каза Мъск.

Милиардерът обяви подкрепата си за Тръмп малко след опита за убийство на кандидата за президент този месец.

Мъск отрече появилата се по медиите информация, че е обещал да дарява 45 млн. долара на месец на Тръмп, но каза, че е създал комитет за политически действия.

Подкрепата на Мъск за Тръмп създаде известно объркване сред феновете на Tesla, които се запитаха как изборът му ще помогне на компанията за електромобили.

Изборът на Тръмп за вицепрезидент - Джей Ди Ванс, миналата година представи законопроект за премахване на субсидиите за EV и замяната им с кредит за насърчаване на превозни средства, задвижвани с бензин, въпреки че на практика няма шанс той да бъде приет в настоящия Конгрес.

 „Премахнете субсидиите. Това само ще помогне на Tesla. Освен това премахнете субсидиите от всички индустрии!“, написа Мъск в X миналата седмица.

В речта си на Националния конгрес на Републиканската партия миналата седмица в Милуоки Тръмп каза, че администрацията му ще наложи мита от 100% до 200% върху колите, произведени в Мексико, за да ги направи „непродаваеми“ в Съединените щати.

Мъск каза във вторник, че производителят на електромобили е спрял плановете си за завод в Мексико и ще преразгледа инвестирането в нова гигафабрика в страната след президентските избори в САЩ.

„Тръмп каза, че ще наложи тежки мита върху превозни средства, произведени в Мексико, така че няма смисъл да се инвестира в Мексико“, коментира той.

Мъск отбеляза, че Tesla значително увеличава капацитета на своите съществуващи фабрики и планира да произвежда роботикси в своята фабрика в Тексас.

Коментари

НОВ КОМЕНТАР

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Меси ще съди медиите за нарушаване на личния живот на погребението на баща му
Севернокорейска хакерска група разработва инструменти с изкуствен интелект за кибератаки
Дълбочината на Дунав при Козлодуй е малко над 2 метра
Москва пое управлението на руските активи на енергийните гиганти Uniper и Fortum
Изтощението не е първият признак за бърнаут
Шефът на RyanAir определя новата гранична система на ЕС за „глупост“, възможна само в Европа
Европа е изправена пред недостиг на ракети носители до 2030 г., предупреждава шефът на космическата агенция
Още едно корпоративно сбогуване: Takeaway напуска България
Спор с медиите: Тръмп заплаши с дълги присъди разпространителите на новини за недостиг на боеприпаси в САЩ
Унгария очаква рестарт на АЕЦ „Пакш“, след като нивото на Дунав започна да се покачва
България за втори пореден месец е на първото място в ЕС по ръст в производството на услуги
Производител на тоалетна хартия в САЩ пуска производство от листата на растението хеспералое
Меси ще съди медиите за нарушаване на личния живот на погребението на баща му
Шефът на Palantir Алекс Карп нарече AI индустрията „марксистка“
Продажби на оръжие и кибератаки: Властта на лидера Ким Чен Ун докара „неочаквани“ 22 млрд. долара в Северна Корея
Япония подготвя отговор на намерението на Русия да кръсти остров от Курилите на легендарния шпионин Рихард Зорге
Иран постави нови условия за отварянето на Ормузкия проток
До 7,15% годишна доходност: Румъния привлича спестяванията на гражданите с нови държавни облигации
САЩ разполагат система за противоракетна отбрана в Израел след атаката на Иран
"ЕМКО": Изключва се човешка грешка за взривовете във военния завод край Трявна
Севернокорейска хакерска група разработва инструменти с изкуствен интелект за кибератаки
Нов център за лични документи отваря врати в София
Всички инвестират в AI, но почти никой не печели от него. Каква е причината?
Д-р Венета Павлова, собственик на дентална клиника „ЕО Дент“
Продажбата на евро от САЩ в подкрепа на йената е изненадала Европейската централна банка
NASA сглоби кораба „Орион“ за първия етап от пътуването до Луната
Руски въздушни удари около Киев убиха трима души, Зеленски е на знакова визита в Сърбия
Как да подходите при конфликт между вашите ценности и изискванията в работата?
Зеленски: Готови сме за преговори във всякакви формати и очакваме Уиткоф и Къшнър да бъдат активни
Кувейт обсъжда с други държави от Персийския залив изграждането на петролопровод, който да заобиколи Ормузкия проток
Пица, паста, протеини и картофи – как италианските деца станаха толкова затлъстели