Porsche представи първия хибрид на легендарния модел 911 Carrera GTS

Porsche разкри първата по рода си производствена хибридна версия на своя емблематичен спортен автомобил 911 с начална цена от $164 900, съобщи CNBC.

Хибридът 911 Carrera GTS от 2025 г. бележи значителна промяна в емблематичния немски спортен автомобил на фона на фокуса на автомобилната индустрия върху увеличаването на електрифицираните превозни средства и затягането на стандартите за икономия на гориво.

Ръководители от компанията майка - Volkswagen заявиха, че 911 ще бъде последната кола в портфолиото ѝ, която ще предлага изцяло електрически вариант, ако изобщо го направи, в опит да запази прочутата динамика на шофиране на автомобила, която според тях хибридът постига.

„Ние разработихме и тествахме различни идеи и подходи, за да вземем решение за хибридна система, която оптимално отговаря на 911“, каза Франк Мозер, вицепрезидент на Porsche за моделите 911 и 718, в съобщение. „Резултатът е уникално задвижване, което е добре интегрирано в цялостната концепция и подобрява значително производителността на автомобила.

Новата 911 Carrera GTS може да ускори от 0 до 60 мили в час за 2,9 секунди – 0,3 секунди по-бързо от предишния нехибриден модел GTS – и да достигне максимална скорост на писта от 194 мили в час. Той се задвижва от новоразработен 3,6-литров боксерен хибриден двигател, който произвежда 532 конски сили и 449 нютонметра въртящ момент.

911 Carrera GTS hybrid ще се предлага като купе на цена от $164 900. Версията кабриолет ще започва от $178 200. И двете се предлагат в конфигурации със задвижване на задните колела и задвижване на всички колела.

Поръчките за хибридните модели вече са отворени, като доставките се очакват за дилърите в САЩ към края на тази година. Porsche е най-новият автомобилен производител, който увеличава или добавя хибридни превозни средства към гамата си на фона на по-бавното от очакваното приемане на изцяло електрически превозни средства. Текущата му електрифицирана гама включва шест plug-in хибридни модела Cayenne, три plug-in хибридни модела Panamera и 10 изцяло електрически модела Taycan. Освен това е използвал хибридни двигатели в състезания, включително с 911.