Турция започва производството на първата си собствена марка автомобили

Турция стъпва на картата на автомобилостроенето със собствена марка Тogg, които ще произвежда в Бурса. Лентата на новите производствени мощности ще бъде прерязана в събота, 29 октомври, когато страната ще отбележи 99-та годишнина на Турската република. Тогава първият изцяло електрически SUV на Togg ще слезе от поточната линия.

Събитието ще доближи Турция до мечтата на президента Реджеп Тайип Ердоган да превърне страната във водеща световна икономическа сила, пише Daily Sabah.

Автомобилът се произвежда от консорциум от пет турски компании - Automobile Initiative Group of Türkiye или Togg, в сътрудничество със Съюза на камарите и стоковите борси на Турция (TOBB).

Изграждането на инженерните, дизайнерските и производствените мощности на Togg започна в средата на 2020 г., почти две години след като президентът Ердоган даде старт на консорциума, който се ръководи от бившия изпълнителен директор на технологичния гигант Bosch Мехмет Гюрджан Каракаш.

Заводът е построен на площ от 1,2 милиона квадратни метра в квартал Гемлик в Бурса.

Бурса е наричана автомобилната столица на страната, където се произвеждат редица чуждестранни марки. Сред тях са турско-френското съвместно предприятие Oyak Renault и Tofaş, съвместно предприятие на Koç Holding и италиано-американския производител на автомобили Fiat Chrysler.

През декември 2019 г. Ердоган представи прототипи на SUV и седан на Togg, както напълно електрически, така и модели от C-сегмента.

SUV се очаква да излезе на пазара през първото тримесечие на 2023 г. и ще бъде първият електрически спортен автомобил, произведен в континентална Европа от нетрадиционен производител.

Togg ще произвежда пет различни модела – SUV, седан, C-хечбек, B-SUV и B-MPV – до 2030 г. Масовото производство на SUV ще бъде последвано от седана.

Марката цели да произведе 1 милион автомобила в пет различни сегмента до 2030 г.

Автомобилът е проектиран от италианската дизайнерска компания Pininfarina, създала модели за Ferrari и базирания в Калифорния производител на електрически автомобили Karma.

Togg избра компанията за усъвършенствани технологии за литиево-йонни батерии Farasis като свой бизнес партньор. Очаква се турският автомобил да достигне 80% заряд за по-малко от 30 минути с бързо зареждане. Той ще има обхват между 300 километра до 500 километра (186 мили до 310 мили).

Тестовете на писта показаха, че на автомобила ще му трябват около 7,6 секунди, за да ускори от нула до 100 км/ч с 200 конски сили, и под 4,8 секунди с двигател с 400 конски сили.

Това е вторият опит на Турция да изкара на пазара собствена марка автомобил. През 60-те години на миналия век група турски инженери построиха прототипи на автомобил, наречен Devrim, но проектът бе неуспешен.