Volvo Cars отмени плана да продава само електрически превозни средства до 2030 г.

Политика за бисквитки

Шведският автомобилен производител Volvo Cars се отказа от краткосрочната си цел да продава само електрически превозни средства, позовавайки се на необходимостта да бъде „прагматичен и гъвкав“ на фона на променящите се пазарни условия и охлаждащото търсене.

Volvo Cars, която е собственост на китайския Geely Holding, беше сред първите производители на традиционни автомобили, които обещаха пълно преминаване към електрически превозни средства. Фирмата заяви, че дългосрочната ѝ цел остава да стане производител на изцяло електрически автомобили.

Компанията обаче обяви, че сега се стреми между 90% и 100% от продадените ѝ автомобили да бъдат напълно електрически или plug-in хибридни модели до 2030 г., докато до 10% ще позволят ограничен брой меки хибридни модели.

Целта замества обещанието от 2021 г. на Volvo Cars гамата да бъде изцяло електрическа до края на десетилетието.

Ходът означава, че Volvo Cars следва стъпките на други играчи в индустрията в ограничаването на своите EV амбиции. Базираните в Германия автомобилни производители Mercedes-Benz Group и Volkswagen по-рано обявиха промяна в съответните си стратегии за EV.

„Една електрическа кола осигурява превъзходно изживяване при шофиране и увеличава възможностите за използване на модерни технологии, които подобряват цялостното клиентско изживяване“, каза Джим Роуън, главен изпълнителен директор на Volvo Cars, в сряда в писменото изявление.

„Въпреки това е ясно, че преходът към електрификация няма да бъде линеен и клиентите и пазарите се движат с различна скорост на приемане“, добави той.

„Ние сме прагматични и гъвкави, като същевременно запазваме водеща позиция в индустрията по отношение на електрификацията и устойчивостта“, коментира Роуън.

Volvo Cars заяви, че делът на изцяло електрическите автомобили в гамата им е 26% през второто тримесечие на 2024 г., отбелязвайки, че това е най-високото ниво сред премиум моделите. Електрифицирания дял, отнасящ се до електромобилите и плъгин хибридите, възлиза на 48%.

Коментари

НОВ КОМЕНТАР

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

В Китай AI балонът вече се спука
Revolut ще стартира платформа за инвестиране в частни технологични компании
Най-богатите 0,1 на сто от населението на света създават повече въглеродни емисии от най-бедните 3,5 млрд. души
BILLA представя „Обичам“: нова собствена марка продукти в партньорство с български производители
От днес влизат в сила нови правила за регистрация на автомобили
Русия и Казахстан продават злато, докато Полша и Китай увеличават резервите си
Радев: Следващата седмица правителството ще представи бюджета за 2027 г.
На днешната дата, 27 октомври. Мишкин ден, имен ден празнува Нестор
LinkedIn и краят на илюзията за “професионална” социална мрежа
Австрийци купуват АИКО и „Моббо“
Велислава Петрова: Създава се усещане, че търговските кораби са се превърнали в бойно поле
Ким Чен-ун пристигна в Китай при първото си посещение от година
България е сред четирите страни в ЕС с държавен дълг под 30 на сто от БВП през второто тримесечие
Saab отчита утрояване на поръчките след сделката за изтребители Gripen с Украйна
САЩ, Великобритания и Германия водят класацията за най-много Нобелови лауреати към 2026 г.
Цената на петрола сорт Брент се задържа близо до петмесечен връх на фона на напрежението в Близкия изток
Личен брандинг по Доналд Тръмп
Андре Рийо се завръща в София: още едно голямо музикално преживяване с билети в More.com
Световноизвестна британска историчка и тв водещ прави филм за съдбата на цар Самуил
Марин льо Пен: Франция вече не може да си позволи да финансира Украйна