Защо всички французи са влюбени в Citroen 2CV

Политика за бисквитки

Citroen 2CV днес е истинска икона и несъмнено най-емблематичният и най-известен френски автомобил. В. "Фигаро" представя неговата история и причините за неговата популярност.

Чадър на четири колела

Citroen 2CV е създаден, за да отговори на търсенето на французите, желаещи да имат по-бързо и по-надеждно транспортно средство от конете и каретите. Най-прочутият модел на Citroen, този с предно предаване, вече се произвеждал от 1934 година, но цената му била висока. Тогава Пиер Буланже, вицепрезидент и главен инженер в компанията, възлага на своя екип да разработи проста и достъпна кола, солидна и лека, с достатъчно мощен двигател, за да може да транспортира поне четирима души и 50 кг багаж.

Едно от изискванията било да преминава през неравен път с кошница, пълна с яйца, без да се счупи нито едно от тях.

Дошъл и резултатът: автомобил с платнен покрив, двигател с водно охлаждане отпред и много меко окачване - нещо като чадър на четири колела.

Заровените доказателства

През 1939 година първата партида от 250 Citroen 2CV излиза от заводите и получава триумфално посрещане от публиката. Франция обаче влиза във война с Германия и заводите на Citroen започват да произвеждат военно оборудване.

В усилията си да скрие проекта си от окупаторите, Буланже заравя няколко коли, а останалите унищожава, за да не попаднат в ръцете на врага. Той обаче продължава тайно да разработва модела и постига подобрена версия с двигател с въздушно охлаждане, произведен с по-евтини материали от алуминия, от който се прави в началото.

През 1948 година на Автосалона в Париж е представена известната днес версия, а производството започва през юни 1949 година под наименованието 2CV A. Медиите приветстват лесното управление на автомобила и неговата здравина. През 1951 година е пуснат моделът микробус 2CV.

С течение на годините са лансирани специални издания на Citroen 2CV, най-оригиналната от които е версията 4x4 Sahara - с двигатели отпред и отзад. Те се използват главно в полицията и в армията и днес са много търсени от колекционери, тъй като от тях са произведени само 694 бройки.

През февруари 1989 година френската поточна линия спира производството. Но с 5 114 940 коли в цял свят, Citroen 2CV се е превърнала в синоним на френския начин да се радваш на живота.

Източник: БТА

Ключови думи

Коментари

НОВ КОМЕНТАР

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Тръмп постави на пауза санкциите срещу Русия
Германия и Франция договориха план за спасяване на европейската автомобилна индустрия
Лукс на колела: 10-те най-скъпи коли, които можете да си купите в България
Най-подценяваните туристически дестинации в Европа
Цените на петрола се насочват към седмичен ръст на фона на рискове за доставките от Близкия изток
Терзиев: Държавата дължи на Столична община близо 20 млн. евро за вече изпълнени проекти
Абровски: Земеделските производители от сектор „Черупкови“ са най-пазарно ориентирани
КТ „Подкрепа" предлага данъкът върху ваучерите да бъде осигурителна вноска
LinkedIn и краят на илюзията за “професионална” социална мрежа
От кариерни контакти до първа среща: LinkedIn се превръща в неочаквана платформа за запознанства
Андре Рийо се завръща в София: още едно голямо музикално преживяване с билети в More.com
Ставаме все по-малко: Светът навлиза в ера на демографски спад, помагат социалните мрежи и смарфоните
Монголските власти разполагат отряди на силите за сигурност в зоните с риск от нападение на мечки
12 начина да накарате шефа да ви обикнe
9 начина да се справите с трудния шеф
Германия и Франция договориха план за спасяване на европейската автомобилна индустрия
КТ „Подкрепа" предлага данъкът върху ваучерите да бъде осигурителна вноска
Министърът на труда на Германия подаде оставка от правителствения и партийния си пост
НСТС обсъжда новите правила за минималната заплата
БДЖ засилва охраната заради надраскана с графити нова електрическа мотриса