Първи полет на новия китайски самолет, конкурент на Boeing и Airbus

Икономика

Китайският нов пътнически самолет Comac C919 извърши днес първия си полет. Целта на производителите е самолетът да стане пряк конкурент на  Boeing 737 и Airbus A320.

При успех това ще е първият китайски самолет за средно дълги разстояния, успял да стъпи на световния пазар за въздушни превози.

C919 е собственост на държавната компания Comac. Разработването му започва още през 2008 г., но пускането му няколко пъти беше отлагано.

Салонът побира 168 пътници, седалките са разделени от един коридор. Ще лети на разстояния до 5,5 хил. км.

По данни на китайските медии цената на Comac C919 е около 50 млн. долара, повече от наполовина под стойността на Boeing 737 или Airbus A320.

Самолетът излетя от международното летище в Шанхай, където е производственият център на компанията.

C919 е сглобен изцяло в Китай, но много от технологиите са чуждестранни, двигателят е на френско-американската CFM.

Вече са поръчани 500 самолета за 23 авиокомпании, не само китайски. Основният клиент ще е China Eastern Airlines.

Европейската агенция за авиационна безопасност вече е започнала процедурата за сертифициране на самолета, която ще му позволи да излезе на международния пазар.

Коментари

НОВ КОМЕНТАР

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

„Камаз“ разработва безпилотни автобуси
Ефремова заяви, че няма да допусне запазване на настоящото ниво на минималната работна заплата от 1 януари 2027 г.
Емоционалната устойчивост се превръща в най-ценното умение в работата
Милиардерът Питър Тийл придоби 1% дял в аржентинска петролна компания, работеща във „Вака Муерта“
Има ли по-добър от Джон Ву? Ще снимат римейк на „Лице назаем“
Най-кратките литературни шедьоври в историята
Mission Point: AI изисква еволюция на начина на работа на бизнеса
Над 1600 нарушители с е-тротинетки са санкционирани в София от началото на годината
Какво можем да научим от „Седмицата за размисъл" на Бил Гейтс
Ето как можем да подадем сигнал до Европейската прокуратура
Поевтиняване на горивата у нас, изплатени са близо 13 млн. евро компенсации
Кратка история на автомагистрала „Тракия”