Върховният съд потвърди избора на концесионер на летище София

Консорциумът "Соф кънект" е новият концесионер на летище София за 35 години. Това стана факт, след като Върховният административен съд публикува днес решението си по жалбите на компаниите, които оспорват решението на КЗК за концесионер на летище София.  Върховният административен съд отхвърля оспорването и оставя в сила решението на Комисията за защита на конкуренцията от 14 ноември 2019 г.

С него е потвърден изборът от Министерството на транспорта, информационните съобщения и технологии на концесионер на летище София, с което за концесионер е определен консорциум „Соф кънект“.

Административно дело № 14199/2019 беше образувано по касационни жалби на трима от участниците в процедурата за избор на концесионер на софийското летище. Това са консорциум „Витоша“, консорциум между "Еърпортс Де Пари" ЕС.ЕЙ и "ТАВ Хавалиманларъ холдинг" А.Ш.“, както и участникът "Фрапорт България", пише в прессъобщението.

Съдът е приел, че КЗК е осъществила дължимия контрол по законосъобразност и се е произнесла в рамките на проучването, което е регламентирано в Закона за концесиите. Тричленният състав на ВАС е установил също, че КЗК правилно не е открила нарушения при провеждане на процедурата, а също и несъответствия между офертата на спечелилия участник и документацията за възлагане на концесията.

Върховните съдии приемат, че КЗК е извършила дължимата проверка по законосъобразността на действията на министъра на транспорта, информационните съобщения и технологии както в процедурата за допускането до участие, така и по отношение на съответствието на определения за концесионер консорциум с критериите за възлагане на концесията, посочени в техническата документация. 

Решението е окончателно.

Обжалването на процедурата за концесионер на софийското летище отне близо 11 месеца. Победителят в конкурса на министерството на транспорта бе обявен от министър Росен Желязков  на 17 юли 2019 г., с условието, че то подлежи на облажване в 10 дневен срок. Всички останали кандидати обжалваха пред КЗК. 

В консорцима “Соф Кънект”  водеща е френската компания “Меридиам Ийстърн Юръп Инвестмънтс” в партньорство с оператора на летище Мюнхен - “Флугхафен Мюнхен” и с "Щрабаг". 

“Соф Кънект” оферира годишно концесионно възнаграждение за държавата от 32% от приходите. За 35 г. това са близо 858,9 млн. евро. Вложенията за срока на концесията са 608 млн. евро. Определеният за победител консорциум бе оценен с 86,12 точки. Техническото предложение на спечелилия концесията е разделено на 4 фази като последната трябва да приключи напълно през 2043 година.

Първата фаза, със срок до 2022 г., предвижда през софийското летище да минават 8,8 млн. пътници. През това време ще бъде обновен Терминал 1, ще се разширят зоните за проверка и паспортен контрол. На Терминал 2 ще бъде оформен коридор, за да се разделят пристигащите и заминаващите пътници.

Планира се и ремонт на съществуващите зони, изграждане на ови стоянки за самолети и нов паркинг.

Във втората фаза консорциумът планира 12,3 млн. пътници до 2030 г. За тогава е предвидено изграждането на Герминал 3, който ще замени Терминал 1. Ще бъдат добавени още 11 стоянки за самолети, както и изграждането на мост, който ще свързва директно зоната за пристигане на паркинга със зоната за чекиране на терминал 3.

Третата фаза предвижда увеличаване на капацитета до 14,5 млн. пътници годишно до 2035 г. През нея ще се разширява терминал 3, ще има още 10 стоянки. Предвижда се и изграждането на нов карго терминал на мястото на Терминал 1.

Четвъртата фаза прогнозира поток от 18-19 млн. пътници до 2043 г., ново разширение на терминал 3, още 9 стоянки и нов покрит паркинг. Прогнозира се ръст на пътниците от 6,9 млн. на 23,3 млн. до края на концесията. В търговската дейност се предвижда сегментиране на клиентите, още площи и заведения за хранене, дигитални онлайн услуги.

Обновяването и новото строителство ще бъдат изпълнявани от австрийската “Щрабаг”, която построи терминал 2.