Томи Вер Елст, Sensata Technologies: Трябва да бъдем уверени, но никога самодоволни

Политика за бисквитки

Списание "Мениджър" разговаря с Томи Вер Елст, генерален директор на Sensata Technologies за България, за полезните ходове на европейската автомобилна индустрия и за изразтването на нов тип лидери в променящата се международна геополитическа и бизнес среда.

Когато дойдохте в България през 2009 г., и компанията, и българската индустрия изглеждаха много различно. Какво подценихте тогава в България и какво надценяваме в себе си днес?

От гледна точка на бизнеса непрекъснато ме впечатлява широкият спектър от експертни знания, които България предлага в множество области. Впечатляват ме също желанието на хората да учат, способността им бързо да развиват нови компетенции и решимостта на нашите екипи да постигат резултати.

В личен план страната ми направи също толкова силно впечатление. Гостоприемството на България, богатата ѝ култура и природната ѝ красота – от планините до крайбрежието – я правят специално място. И разбира се, храната е невероятна! Това, което понякога надценяваме, е степента, в която миналите успехи ни предпазват от бъдещата конкуренция. 

България има много важни предимства, включително членството си в Европейския съюз, стратегическото си местоположение, индустриалните си възможности, потенциала си за иновации и енергийните си ресурси. Глобалният пазар обаче се променя бързо. Разходите нарастват, технологиите се развиват, а държавите се конкурират агресивно за инвестиции. България вече не се конкурира само в рамките на Европа, а в един глобално свързан свят, оформян от геополитическо напрежение, търговски спорове и регионални конфликти. Трябва да бъдем уверени, но никога самодоволни. Бъдещата конкурентоспособност на България ще зависи от развитието на уменията, необходими за бъдещето, включително дигитални умения, образование в областта на природните науки, технологиите, инженерството и математиката, владеене на езици и предприемачество. Трябва да насърчаваме иновациите и да създаваме среда, в която бизнесът, държавата и образователният сектор работят заедно, за да осигурят дългосрочна стабилност и предвидимост. България се нуждае от повече инженери и технически специалисти. Трябва да увеличим броя на младите хора, които избират тези области, и да осигурим по-голям приток на технически кадри, които завършват нашите университети.

Автомобилният пазар е изправен пред значителни предизвикателства, Sensata променя глобалната си стратегия, а компанията има нов главен изпълнителен директор на международно ниво. Как тази трансформация променя ролята на българските подразделения на Sensata?

Автомобилната индустрия остава много динамична. Преходът от двигатели с вътрешно горене към по-електрифицирани задвижващи системи продължава, но не с еднаква скорост в различните региони. 
Какво още предприемат автомобилните компании?

Цялото интервю четете тук.

Търсете новия брой на списание „Мениджър“ в разпространителската мрежа в цялата страна, на manager.bg/списание и на zinzin.bg.

Коментари

НОВ КОМЕНТАР

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Европа спешно увеличава капацитета си за рафиниране на петрол
Цените на петрола са се насочили към четвърти месечен ръст
Пеканов: Проектът на бюджет за 2027 г. вероятно ще бъде представен през следващата седмица
Андрей Гюров и Илияна Йотова в спор за сигурността, бюджета и ролята на президента
Бившите премиери Бойко Борисов, Иван Костов и Николай Денков призоваха за подкрепа на Андрей Гюров на балотажа
Модернизация за €102 млн. на жп възел София затваря Централна гара
Белгия настоява ЕС да отвърне на САЩ заради натиска върху цените на лекарствата
ЦИК с нови указания за машинното гласуване преди балотажа
LinkedIn и краят на илюзията за “професионална” социална мрежа
Австрийци купуват АИКО и „Моббо“
Ким Чен-ун пристигна в Китай при първото си посещение от година
България е сред четирите страни в ЕС с държавен дълг под 30 на сто от БВП през второто тримесечие
Saab отчита утрояване на поръчките след сделката за изтребители Gripen с Украйна
МР3, R.I.P.
Китай и Русия преначертават търговията в Арктика. Може ли Европа да противодейства?
Радев за Бюджет 2027: Преговаряме с ЕК за доходите и социалните плащания
От утре започва поетапно пускане на парното в София
Британските ядрени подводници проявяват „необичайна активност“
На 1 ноември започва акция "Зима"
АПИ: Днес избягвайте магистрала Хемус, ако е възможно
Марин льо Пен: Франция вече не може да си позволи да финансира Украйна