22 нови автобуса на газ тръгват из София от началото на май

Политика за бисквитки

22 нови автобуса Yutong, задвижвани на  природен газ тръгват от началото на май в София. Автобусите бяха предадени днес на столичния автротранспорт от Ван Сюе Кун – търговско-икономически съветник към Посолство на  КНР в присъствието на кмета на столицата Йорданка Фандъкова и шефа на столичния автотранспрот Слав Монов.

Моделът Yutong ZK6126GHA е 12 метров, нископодов, с корпус от двойно галванизирана стомана, за да осигури по-голяма защита на пътниците.  Автобусите отговарят на най-високите изисквания за екологичност  в Европа. Те са снабдени с газови бутилки от композитни материали и капацитет 1500 литра. При експлоатация в нормални условия гарантираният пробег на автобуса при напълно заредени бутилки е 400 км. Двигателят е 6 цилиндров, с максимална мощност от 239 kW и водно охлаждане. Автоматичната скоростна кутия е с вграден ретардер, който допълнително намалява скоростта и забавя движението при натискане на спирачния педал или на лоста разположен по д волана. Всички CNG автобуси Yutong разполагат със система за видеонаблюдение, частично отваряеми и тонирани прозорци, климатична система и две USB устройства за зареждане на мобилен телефон.  Автобусите са снабдени с механична рампа и система за накланяне на превозното средство, което допълнително улеснява достъпа до тях на трудноподвижни лица и майки с колички и малки деца. Подът е от противохлъзгащо покритие,  а седалките с ергономичен дизайн, изработени от устойчиви на износване и замърсяване материали. Автобусите Yutong ZK6126GHA разполагат с 30 седящи и 44 правостоящи места, бутони за спирка по желание, отваряем вентилационен люк на покрива,  двойни пневматични врати със сигнализация и функция против отваряне на вратите в движение, ръкохватки за правостоящи пътници и др. Автобусите Yutong, задвижвани на природен газ, са поредната стъпка към модернизиране и обновяване на градския транспорт в столицата, с което се цели постигане на по-висока екологична и икономическа ефективност. Над 130 т. емисии въглероден диоксид ще бъдат спестени от един автобус за целия срок на експлоатация. Около 30% по-малко ще са отделените азотни окиси и приблизително с 15% по-малко ще са отделените прахови частици при използването на автобус задвижван на природен газ в сравнение с конвенционален дизел автобус.

[[{"fid":"332278","view_mode":"default","fields":{"format":"default","alignment":"","field_file_image_alt_text[und][0][value]":false,"field_file_image_title_text[und][0][value]":false},"link_text":null,"type":"media","field_deltas":{"2":{"format":"default","alignment":"","field_file_image_alt_text[und][0][value]":false,"field_file_image_title_text[und][0][value]":false}},"attributes":{"height":427,"width":640,"class":"media-element file-default","data-delta":"2"}}]]

 

Коментари

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Енергетиката се променя: Пречки и възможности пред развитието на възобновяемата енергия у нас
17-и зелен и енергиен форум: Дългосрочната устойчивост си има цена
Какво правят уверените хора, преди да кажат и една дума
Европа и Китай изстреляха общ спътник за изучаване на магнитинните бури от Слънцето
На днешната дата, 20 май. Рождениците днес
Студени досиета: Синът на покойния основател на модната верига "Mango" бе задържан за смъртта на баща си
Цената на дизела в Германия падна под тази на най-бюджетния бензин E10 за първи път от март
El Pais: Поп звездата Шакира спечели дело срещу данъчните, връщат ѝ над 60 милиона евро