"Да стигнем до дъното на тази история!" - Урсула фон дер Лайен подкрепя да има разследване за COVID-19

ЕС

Председателят на Европейската комисия (ЕК) Урсула фон дер Лайен подкрепя призивита за разследване на произхода на новия коронавирус и смята, че Китай трябва да бъде ангажиран в този процес, пише CNBC.

Властите в страни като Германия, Швеция и Австралия отправиха призиви да се проведе проучване как точно е започнало разпространението на вируса, който досега зарази над 3,2 млн. души в света и взе над 230 хил. жертви.

Пред CNBC Фон дер Лайен коментира, че би искала да види активно взаимодействие от страна на Китай в съвместна работа с ЕС, за да се стигне "до дъното на цялата тази история".

„Смятам, че за всички ни е важно, важно е за целия свят. Никога не знаеш кога ще започне следващият вирус, така че всичко, което искаме, е за следващия път. Научихме си урока и създадохме система за ранно предупреждение, която реално функционира, и целият свят трябва да допринесе за това“, посочва още тя.

Фон дер Лайен призова за по-голяма прозрачност в бъдеще и заяви, че правителствата трябва да си научат уроците от сегашната криза. По думите ѝ един от уроците от сегашната пандемия е необходимостта от повече данни, които да бъдат анализирани от "един централизиран субект, така че механизмът за ранно предупреждение да е много по-добър."

„Така например, на ниво Европейски съюз знаем, че се нуждаем от по-стабилна система от данни за такива ситуации, като тази в момента с коронавируса“, коментира още тя.

Фон дер Лайен не вижда опасност от влошаване на отношенията с Китай в резултат на инициирането на подобно разследване „Не, не мисля, защото всичко е в наш интерес. Тази пандемия нанесе толкова големи щети, за всички е важно следващия път да бъдем по-добре подготвени, когато и да се случи отново подобна криза", заяви тя. 

Нейните коментари идват в момент, когато Европейската комисия е подложена на натиск заради появили се критики за смекчаване на тона на доклад на институцията за дезинформация около коронавируса.

ЕК официално отрече да се е поддала на натиск от Пекин, но еврокомисарят по външна политика Жозеп Борел не отрече, че Китай е изразил опасения относно доклада, съобщи в. Politico.

Коментари

НОВ КОМЕНТАР

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

За първи път от 10 години: Великобритания започва производство на газ от ново голямо находище в Северно море
САЩ, Великобритания и Германия водят класацията за най-много Нобелови лауреати към 2026 г.
С инвестиция от 25 млн. евро Kaufland открива най-големия хипермаркет в район „Овча купел“
Тайната на пълноценния сън
Цените на петрола се повишиха с над 2% на фона на нови атаки на хусите срещу Саудитска Арабия
Времето: Студен атмосферен фронт носи интензивни валежи в 8 области
България е сред четирите страни в ЕС с държавен дълг под 30 на сто от БВП през второто тримесечие
Schneider Electric помага на Progress Software да централизира управлението на ИТ инфраструктура от няколко локации
Андре Рийо се завръща в София: още едно голямо музикално преживяване с билети в More.com
Велислава Петрова: Създава се усещане, че търговските кораби са се превърнали в бойно поле
От кариерни контакти до първа среща: LinkedIn се превръща в неочаквана платформа за запознанства
КТ „Подкрепа" предлага данъкът върху ваучерите да бъде осигурителна вноска
Абровски: Земеделските производители от сектор „Черупкови“ са най-пазарно ориентирани
Лукс на колела: 10-те най-скъпи коли, които можете да си купите в България
Китайският външен министър пристигна на официално посещение в България
Разходите на мъжете за ботокс в САЩ изпревариха тези на жeните и достигнаха петгодишен връх
САЩ, Великобритания и Германия водят класацията за най-много Нобелови лауреати към 2026 г.
Цената на петрола сорт Брент се задържа близо до петмесечен връх на фона на напрежението в Близкия изток
Личен брандинг по Доналд Тръмп
Световноизвестна британска историчка и тв водещ прави филм за съдбата на цар Самуил
12 начина да накарате шефа да ви обикнe
9 начина да се справите с трудния шеф
Германия и Франция договориха план за спасяване на европейската автомобилна индустрия