Директорът на Volkswagen се извини за скандалните тестове с обгазяване на хора и маймуни

ЕС

Главният изпълнителен директор на Volkswagen Матиас Мюлер заяви, че тестовете, при които са хора и маймуни са били обгазявани с вредни дизелови емисии, са били „неетични и отвратителни“ и се извини за действията на изследователите, които са отговорни за прочуването, предаде агенция „Ройтерс".

Германският автомобилен гигант попадна отново в светлините на прожекторите, след като „Ню Йорк Таймс“ публикуваха информация, че през 2014 година Volkswagen са използвали организация, известна като Европейската изследователска група по околна среда и здраве в сектора на транспорта (EUGT), за провеждането на тестове, които са имали за цел да съберат доказателства за защита на дизеловите двигатели, след като Световната здравна организация обяви, че отработените от тях газове са канцерогенни.

Според първоначалната информация ставаше въпрос за експерименти с маймуни, но по-късно германският всекидневник „Щутгартер цайтунг" разкри, че в изследванията са участвали и хора. Според изданието 25 души са били изложени на обгазяване с различни концентрации вредни азотни оксиди в продължение на няколко часа в институт към Университета в Аахен. Така концернът е тествал влиянието на азотния диоксид, който се отделя в атмосферата от дизелови двигатели.

„Методите, използвани от EUGT, са били погрешни, неетични и противни. Съжалявам, че компанията е била замесена в това начинание, като един от спонсорите на EUGT, заяви шефът на Volkswagen. 

Изследователския център, който е бил финансиран още от Daimler и BMW, е затворил врати миналата година.  Новите разкрития за неетични практики на автомобилната компания са най-коментираната тема днес в германските медии, особено след като и канцлерът Ангела Меркел изрази остро възмущение чрез говорителя си вчера . „Не става въпрос само за основните етични норми, а е каква е целта на тези тестове. Предполага се, че автомобилната индустрия трябва да намалява опасните нива на емисиите и да се придържа към тези граници, а не да използва маймуни и дори хора, за да доказва т.нар. безвредност на емисиите”, коментира Щефен Зайберт.

Германският министър на транспорта също излезе с остра реакция.

„Осъждам тестовете върху животни и хора, които според наличната информация са инициирани от автомобилната индустрия. Те очевидно са били единствено за пиар целите на тази индустрия. Ние няма да приемем това!”, заяви  Кристиян Шмид.

Коментари

НОВ КОМЕНТАР

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Световните продажби на бензинови автомобили паднаха под 50% за първи път в историята
Сбогом на GPS: Квантовите сензори ще се превърнат в следващата основа на навигацията
Полицейско разкритие: Банда във Виетнам откраднала и продала за месо 2700 котки
Jaguar залага бъдещето си на нов електромобил за 130 000 паунда
Започва изплащането на еднократната помощ от 50 евро за скъпите горива
Гълъб Донев: Бюджетният дефицит за тази година ще бъде до 5,7% от БВП
Земетресение разлюля София
Факторите, които превръщат синдрома на самозванеца в професионална суперсила
Жилищната криза тласка Испания към предсрочен вот
Едно наум, ако бившето гадже иска да останете приятели
Тръмп заяви, че „заплаха“ е накарала САЩ да изтеглят бомбардировачите си от RAF Fairford
Кристин Лагард: Не би било добра идея да се кандидатирам за президент на Франция
Санирането - на фокус във видеокаста на Obekti.bg
Шефът на Porsche съкращава 40% от мениджмънта, за да спаси компанията
Емилиян Георгиев става зам.-кмет с ресор „Обществено строителство“ в Столична община
Готови за новите изисквания към сградите: как WEOZ™ съчетава автоматизация, комфорт и енергийна ефективност
„Сова Харис“: Йотова-Вълчев са с 50,2% подкрепа, а Гюров-Кандев – с 23,7%
Пеевски: Ако има 36 фактури за платени мои полети, си подавам оставката като лидер на ДПС
Еврокомисарят по търговията: Трудните преговори с Китай все още не са дали резултат
Контактните лещи могат да са източник на зараза, експерти съветват да носим очила