Франкфурт строи станция за зареждане на влакове, задвижвани от водород

Политика за бисквитки

Германската регионална транспортна група Ер Ем Фау (RMV) започна изграждането близо до Франкфурт на станция за зареждане на най-големия в света парк от пътнически влакове с нулеви парникови емисии, задвижвани от водород, предаде Ройтерс, цитирана от БТА. 

Френската компания Алстом (Alstom) ще достави 27 влака, задвижвани с водородни клетки, на промишления парк Инфрасерв Хьокст (Infraserv Hoechst) до средата на 2022 година. Железопътният парк ще започне редовни местни услуги от зимата на същата година и ще замени дизеловите влакове.

Горивните клетки ще превръщат водорода и кислорода в електричество, осигуряващо нискошумово задвижване, при което се отделя единствено вода, така че да се подпомогне намаляването на въглеродното замърсяване от транспорта.

Провинция Хесен и федералното правителство помогнаха за финансиране на проекта с 500 милиона евро. Влаковете Корадия иЛинт (Coradia iLint) ще бъдат задвижвани с водород, получаван като страничен продукт от хлор, произвеждан в химически и фармацевтични паркове. Още водород ще бъде осигуряван от планирания за изграждане 5-мегаватов електролизатор, работещ с възобновяема енергия. С едно зареждане на ден влаковете могат да изминат 1000 км, както дизеловите влакове. 

Коментари

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Съоснователят Anthropic призова за външен контрол върху изкуствения интелект
Москва пое управлението на руските активи на енергийните гиганти Uniper и Fortum
Защо не е добра идея да карате със зимни гуми през лятото?
Най-малко 120 училищни директори в испанската област Валенсия подадоха оставки
Звездите за бизнеса от 25 до 31 май: Време за бързи решения и повече динамика
Financial Times: ЕС отказа достъп на британски стоки до единния си пазар
Плажовете на Халкидики премахват практиката чадър и шезлонг срещу едно кафе
Четири нови метровлака ще се движат в столичното метро по линии 1,2 и 4