Rolls-Royce: Германия е добре дошла в програмата за новия модел изтребител GCAP

Главният изпълнителен директор на Rolls-Royce заяви, че би приветствал участието на Германия в изграждането на следващия модел британски изтребител, като аргументира, че това би увеличило мащаба и комерсиалния потенциал на проекта, съобщава The Guardian.

Самолетът, който трябва да замени Eurofighter Typhoon, е съвместен проект между Великобритания, Италия и Япония. Rolls-Royce разработва двигателя за машината, която привлече ново внимание на фона на разпадащите се планове за конкурентен френско-германски боен самолет.

Туфан Ергинбилгич, който оглавява инженерната компания от 2023 г., заяви, че „определено би бил отворен“ към присъединяване на Германия към глобалната програма за боен самолет (GCAP), известна още като Tempest.

„Ние вече работим с Германия … имаме силно присъствие в Далевиц [завод на Rolls-Royce край Берлин]. В гражданската авиация там произвеждаме двигатели за бизнес авиацията“, каза той. „Но ползите от GCAP ще надхвърлят това. Колкото повече държави се присъединят, толкова повече държави със сигурност ще купуват, защото не можеш да бъдеш партньор и да не купуваш. Това е решение на правителството, не е мое или на която и да е търговска компания. В зависимост от развитието на геополитиката и други фактори, присъединяването на Германия остава възможност.“

Спекулациите за евентуално участие на Германия в GCAP се засилиха, след като страната влезе в разногласия с Франция по техния собствен съвместен проект за изтребител. Френско-германската система за бъдещ боен самолет (FCAS) беше блокирана заради разрив между двете основни компании, натоварени с разработката – Dassault, националният производител на изтребители на Франция, и германското отбранително подразделение на Airbus.

През февруари германският канцлер Фридрих Мерц даде сигнал, че планираният самолет не отговаря на нуждите на Германия. Германската армия не се нуждаела от изтребител с ядрени способности, докато Франция има такава необходимост, подчерта той, като настоя, че става дума „не за политически спор“, а за технически различия между двете държави.

Великобритания сигнализира, че е отворена към нови партньори в GCAP, но експерти предупреждават, че това може да забави програмата, като изтребителят трябва да влезе на въоръжение до 2035 г. Министрите вече отложиха подписването на тристранен договор по проекта – забавяне, свързано с публикуването на отдавна очаквания план за разходите за отбрана.

Европейските правителства бързат да увеличат военните си разходи в отговор на заплахите от Русия, а Доналд Тръмп заяви, че е време континентът сам да поеме разходите за собствената си сигурност. Ергинбилгич посочи, че макар Великобритания да има „конкурентно предимство“ в някои военни технологии, увеличаването на разходите и производствения капацитет е важно както за националната сигурност, така и защото подпомага търговския износ.

„Днес Великобритания изнася самолети Eurofighter“, каза той. „Ако нямате този капацитет, как ще изнасям Eurofighter? Не можете. Толкова е просто. Не гледайте на отбранителна програма само като на отбранителна програма. Тя може да подпомогне икономическия растеж на страната и да подобри технологиите, които след това могат да се използват и в гражданската авиация.“

Ергинбилгич направи изявлението след като Rolls-Royce отчете 40% ръст на печалбата през миналата година, тъй като преструктурирането на компанията набира скорост, подпомогнато от нарастващото търсене на енергия за центрове за данни.

Войната между САЩ и Израел срещу Иран повиши цените на някои отбранителни акции в понеделник сутринта – акциите на BAE Systems нараснаха със 7% – но тези на Rolls-Royce поевтиняха с близо 1% заради опасения от продължителен удар върху глобалните пътувания и клиентите ѝ от авиосектора.

Говорител на британското правителство заяви: „Заедно с нашите партньори Япония и Италия оставаме отворени към присъединяване на други страни към GCAP, като същевременно спазваме графика на програмата и развиваме бъдещите си военни способности.“