Шокът от иранския петрол: Кой плаща най-много данъци върху горивата в Европа?

Цените на бензина и дизела в цяла Европа се покачват ръка за ръка със световните цени на петрола поради войната в Иран и прекъсванията, засягащи доставките от страните от Персийския залив.

Суровият петрол Brent за кратко достигна 119 долара за барел два пъти след първите съвместни удари на САЩ и Израел срещу Иран в края на февруари. Ефектите от колебанията в цените на петрола сега се усещат от домакинствата на целия континент, където данъците съставляват значителен дял от цената на бензиностанциите.

Каква част от цената на петрола е данък?

И така, къде потребителите плащат най-много данъци върху горивото в Европа? Каква част от цената на бензина и дизела отива за данъци? И кои страни са най-скъпите и най-евтините за гориво в цяла Европа?

Първият и най-важен показател е делът на общите данъци, включително акциз и ДДС, в цените на горивата.

Данъците, включително акциз и ДДС, представляват повече от половината от цените на бензина (Euro-super 95) в целия ЕС, според изчисления на Euronews Business, базирани на данни, предоставени от Европейската комисия, към 16 март 2026 г.

В рамките на ЕС делът варира от 43,9% в България до 57,8% в Словения, като 20 държави членки имат общи данъци, представляващи повече от 50% от цената на бензина.

Средната стойност за ЕС е 52,1%.

Сред „големите четири“ икономики на ЕС, Италия има най-висок данъчен дял от 55%, следвана от Германия (54,5%), Франция (53%) и Испания (45%).

За дизела общата данъчна тежест е по-ниска, средно 44,6% в ЕС. Само четири държави имат данъци, надвишаващи 50%: Малта (54,3%), Италия (51,1%), Ирландия (50,6%) и Словения (50,1%).

Данъчният дял е под 40% в Естония (37,6%), Испания (38%), Швеция (38,5%) и България (39,7%).

Сред най-големите икономики в ЕС, Италия все още има най-висок данъчен дял върху дизела - 51,1%. Франция (46,8%) и Германия (45,4%) са близо до средното за ЕС, докато Испания (38%) има един от най-ниските дялове в Европа.

Класирането на данъците варира между бензина и дизела. Гърция е на четвърто място по данъци върху бензина, но на 20-то място за дизела. Финландия и Нидерландия са с около десет места по-високо за бензина, отколкото за дизела, докато Литва е на 18-то място за бензина, но на осмо място за дизела.

Данъчни ставки в сравнение с платените данъци

Общият платен данък в евро може да се различава от процентния дял, тъй като цените на горивата преди данъци варират значително. Например, Словения има най-високата данъчна ставка върху бензина (57,8%), но потребителите плащат 0,83 евро на литър, което я класира едва на 17-то място в ЕС в абсолютни стойности.

Данъците на литър варират от 0,58 евро в България до 1,24 евро в Нидерландия. Според данни на Евростат към 16 март средната стойност за ЕС е била 0,96 евро, а сумите са надхвърляли 1 евро в Дания, Германия, Финландия, Гърция, Ирландия и Франция.

Използвайки същите данни на Евростат за изчисление, платените данъци на литър варират от 0,58 евро в България до 1,24 евро в Нидерландия. Средната стойност за ЕС е била 0,96 евро. Тази цифра е била над 1 евро в Дания, Германия, Финландия, Гърция, Ирландия и Франция.

Разглеждайки цените на бензина с данъци, цената на Euro-super 95 с включени данъци в ЕС е била 1,84 евро за литър. Най-скъпите страни за бензин са били Нидерландия (2,26 евро), Дания (2,18 евро), Германия (2,09 евро), Финландия (1,96 евро) и Гърция (1,92 евро).

За разлика от това, най-ниските цени за Euro-super 95 са били в България (1,33 евро), Малта (1,34 евро), Кипър (1,42 евро), Словения (1,44 евро) и Словакия (1,52 евро). В Турция цената е била около 1,22 евро, според Petrol Ofisi.

За дизела данъците са били средно 0,87 евро на литър в ЕС и са надхвърляли 1 евро само в Италия (1,04 евро) и Дания (1,01 евро).

Хората в България (0,57 евро), Малта (0,66 евро) и Кипър (0,66 евро) плащат най-малко данъци в номинално изражение.

Най-скъпите цени на дизела са в Холандия (2,26 евро), Дания (2,21 евро), Германия (2,15 евро), Финландия (2,11 евро) и Италия (2,03 евро).

Междувременно най-ниските нива на цените на дизела са наблюдавани в Малта (1,21 евро), България (1,44 евро), Словения (1,48 евро), Словакия (1,53 евро) и Кипър (1,59 евро).

Фискална и екологична политика

Според Tax Foundation, данъците върху горивата включват екологични такси в много страни от ЕС, прилагани за литър. Например, поне осем държави членки на ЕС включват въглероден, енергиен или друг екологичен данък в общия си акциз.

ЕС определя минимален акциз. Държавите членки обаче могат да определят по-високи национални данъчни ставки, за да постигнат собствените си фискални, екологични и икономически цели. Разходите и маржовете при рафинирането и дистрибуцията също влияят върху потребителските цени, според Европейската централна банка.