Силен интерес към зеления форум на "Мениджър" и GLOBUL

Общество

„Дебатът за зеления изход от кризата и въобще за бъдещето на България е едно историческо събитие.” С тези думи Юлиан Попов, председател на Училището по политика, откри първия форум, организиран от „Мениджър” и „Глобул” „Зеленият изход от кризата. Чиста природа за нов икономически ръст.” Той пристигна специално от Лондон , за да бъде модератор на форума, който започна днес при изключително силен интерес от страна българския бизнес.

В началото на събитието, редакционният директор на сп. „Мениджър”, Максим Майер обяви инициативата за създаване на Зелен кръг от компании, които да направят страната ни по-силна икономически и по-чиста.

 „Всяко столетие е имало своя сериозна кауза. Ако преди това са били свободата на личността, борбата срещу расовата дискриминация, в наше време се открояват две съществени каузи – неприкосвеността на личните дании и екологичното равновесие”, подчерта в приветственото си слово Ясен Гуев, директор корпоративна политика в „Глобул”.

Темата на първия панел на форума, който приключи по обяд бе за никовъглеродна икономика и възможностите пред България и София. В него взеха участие посланикът на Франция в България Етиен дьо Понсен, Емилия Желева, директор на Дирекция „Инвестиции и инвестиционна политика” към Столична община, Стефана Цекова, адвокат и съдружник в адвокатска кантора „Андреев, Стоянов и Цекова” – представител на Шонхер България и специалният гост на събитието Драйс Аки, експерт от Европейската климатична фондация.

„Намаляването на въгледродните емисии е въпрос, който стои не само пред България, но и пред Европейския съюз”, изтъкна френският посланник Етиен дьо Понсен. „В България те не са особено високи и затова считам, че с малко усилия може да постигнете много.”, коментира той. Тезата му бе доразвита от г-н Аки, който призова: „Решете дали ще бъдете лидери или пследователи!” Според него България бързо трябва да приеме нисковъглеродни политики под натиска на обществото и световните тенденции. „Така ще бъдете по-конкурентноспособни и ще имате не моментни, а дългосрочни ползи”, посочи той.

Драйс Аки представи пред участниците във форума и Пътна карта на Европа – инициатива на Европейската климатична фондацията, чрез която вредните емисии от въглероден диоксид да бъдат намалени до 2050 г. Участниците обсъдиха амбициите на Евросъюза за намаляване на вредните емисии с 20% и въвеждането на диференцирано данъчно облагане на автомобилите в България. „Високата неефективност на бизнеса в това отношение е най-големият ресурс, който той може да усвои”, сподели модераторът на форума Юлиян Попов. В момента тече вторият панел от събитието с участието на министърът на околната среда Нона Караджова и бившият еврокомисар Меглена Кунева. Очаквайте още новини.

Коментари

НОВ КОМЕНТАР

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

LinkedIn и краят на илюзията за “професионална” социална мрежа
Полицейско разкритие: Банда във Виетнам откраднала и продала за месо 2700 котки
Jaguar залага бъдещето си на нов електромобил за 130 000 паунда
SOF Connect и Endeavor България стартират The Innovation Terminal - нова отворена иновационна програма на Летище София
Новият Закон за потребителския кредит: регулация, която пази потребителя, а не го изпраща при лихварите
За първи път от 14 г.: Големите синдикати в Италия заедно обявиха общонационална стачка за заплати и жилища
Почина бившият италиански премиер Силвио Берлускони
Турция ще разработи национален аналог на американската система Starlink
Великобритания разположи в Естония дронове камикадзе с обхват над 250 км
Почина изпълнителят на хита „You Are My Lady“
Германия ще закупи крилати ракети за масирани удари на бойното поле
Министърът на труда на Германия подаде оставка от правителствения и партийния си пост
НСТС обсъжда новите правила за минималната заплата
БДЖ засилва охраната заради надраскана с графити нова електрическа мотриса
Ставаме все по-малко: Светът навлиза в ера на демографски спад, помагат социалните мрежи и смарфоните
Монголските власти разполагат отряди на силите за сигурност в зоните с риск от нападение на мечки
Шефът на Porsche съкращава 40% от мениджмънта, за да спаси компанията