Таксиметровият шофьор от "Цариградско шосе" остава за постоянно в ареста

Апелативният съд в София остави окончателно в ареста таксиметровия шофьор Михаил Куртев, който уби млада жена и помете други 11 души на автобусна спирка на "Цариградско шосе". Миналата седмица и Градският съд му наложи постоянна мярка за задържане под стража.

Куртев отново заяви, че съжалява много. "Жалко е, че нищо не може да се върне назад. Аз още съм потресен от случилото се", каза той пред апелативните съдии, които помоли за по-лека мярка за неотклонение.

Адвокатите му продължават да твърдят, че колата му е била засечена от друг автомобил. Това обаче не се потвърждава с доказателства или свидетелски показания.

Магистратите подчертаха, че при инцидента той е карал пил - кръвната проба установи, че е бил с 1,9 промила в кръвта. Освен това съдиите прецениха, че Куртев по принцип не е дисциплиниран шофьор, защото има многобройни нарушения зад волана. За периода 1998 - 2011 година е санкциониран 24 пъти за различи провинения – преминаване на червено, превишена скорост, неспазване на пътни знаци, шофиране след употреба на алкохол, припомня Dir.bg.

Михаил Куртев е водач със завишен риск и това се е проявило и при катастрофата на "Цариградско шосе", подчертаха съдиите. Решението не подлежи на обжалване.

Ако бъде признат за виновен, водачът може да получи от 5 до 15 години затвор. Близките на загиналата Станислава Асенова обаче искат доживотен затвор.

Остава критично състоянието на 6-годишната Елена, за чийто живот лекарите в болница "Света Анна" продължават да се борят. Детето преживя мозъчна и коремна операция.

"Направихме второ изследване на мозъчната дейност. Радостното е, че мозъчето функционира, което за нас е един импулс", заяви пред БНТ вчера директорът на болницата д-р Димитър Димитров.

Момиченцето обаче тежи около 25 кг, кръвта му е около 3 литра, а прелятата е два пъти повече и тялото се нуждае от време да я "разпознае" като своя, коментираха лекари пред БНР.

Същевременно изпълнителният директор на ИА "Автомобилна администрация" Валентин Божков предложи безсрочните разрешителни за таксиметровите шофьори да станат срочни. "Направихме анализ на допуска за издаване на разрешение за водач на таксиметров автомобил у нас и смятаме, че то трябва да стане срочно - до 3 г.", каза той на дискусия на тема "Безопасност на движението по пътищата при осъществяване на таксиметров и автобусен превоз на пътници", повод за която стана тежката катастрофа на "Цариградско шосе".

"Разрешението за водач на таксиметров автомобил трябва да стане срочно, за да можем да подлагаме на проверка тези водачи в края на изтичане на периода на валидност на документа", продължи Божков, цитиран от БГНЕС. "Акцентът трябва да е върху самоконтрола и контрола и да се наблюдава степента на агресия при тези водачи", каза той.

"Голяма част от тях не работят по правилата и с новите мерки смятаме да защитим обществения интерес. Таксиметровите водачи всяка година трябва да дават документ за констатиране на състоянието им. Към настоящия момент удостоверението е безсрочно и не се изисква подновяването му", напомни Божков.

В момента тече проверка на ДАНС, МВР и прокуратурата, която обхваща всички таксиметрови компании и водачи на таксита, подчерта той. За последните 10-15 г. няма отнето разрешение за извършване на дейност на таксиметрова компания.

"Един от основните акценти е психологическият подбор на водачите на МПС, а психотестовете трябва да бъдат правени прецизно", заяви зам.-министърът на транспорта Георги Тодоров. "Ще изискваме от всички компании и лица, които осъществяват такава дейност за своя сметка да разполагат със свидетелство за съдимост, за да няма водачи със съдебно минало", допълни той.

Изказа се и идеята да се въведе патент върху таксиметровата дейност, както и временно отнемане на удостоверението на водач при второ произшествие за 3 или 6 месеца. Както и по-строги санкции при нарушаване на правилата за почивка и работно време. Още другия понеделник ще има среща между ИА "Автомобилна администрация" и МВР, за да си изяснят ситуацията и да си поставят оперативните задачи.