ЕС орязва квотите за внос на стомана в опит да съживи местното производство
Европейската комисия предложи във вторник да намали почти наполовина безмитните квоти за внос на стомана и да въведе 50% мито за количества над квотата, в опит да запази жизнеспособното производство на стомана в Европейския съюз.
Поради нарастващия внос и американските мита, производителите на стомана в ЕС работят само на 67% от капацитета си. Новите мерки, които съответстват на информацията са насочени към увеличаване на този процент до около 80%, пише Ройтерс.
В момента стоманата в ЕС е защитена чрез механизъм, който ограничава вноса на 26 вида стомана, като над тези лимити се прилага мито от 25%. Въпреки това, обемът на вноса се увеличава всяка година, въпреки спада в търсенето, а според правилата на Световната търговска организация (СТО), защитните мерки трябва да изтекат през средата на 2026 г.
Комисията сега предлага безмитен обем на вноса от 18.3 милиона метрични тона годишно — с 47% по-малко спрямо квотите за 2024 г. — и удвояване на митото за количества над квотата до 50%, в съответствие с практиките на Канада и САЩ, макар че американските мита се прилагат още от първия тон.
Комисията също така заяви, че обемите на квотите ще съответстват на нивата на внос от 2013 г., когато според нея е започнало свръхпроизводството. Мерките, които трябва да бъдат одобрени от правителствата на ЕС и Европейския парламент, ще изискват от вносителите да предоставят доказателство за произхода на стоманата.
Аксел Егерт, генерален директор на Европейската асоциация на производителите на стомана Eurofer, заяви, че мерките ще намалят дела на вноса до 15% от пазара и представляват жизненоважна стъпка, която индустрията очаква, с потенциал да спаси стотици хиляди работни места.
Съюзът ще трябва да започне преговори с партньори от СТО, като резултатът може да бъде безмитни квоти. Само страните от Европейското икономическо пространство — Исландия, Лихтенщайн и Норвегия — ще бъдат освободени от новите правила.
Най-големите износители на стомана за ЕС през 2024 г. са били Турция, Индия, Южна Корея, Виетнам, Китай, Тайван и Украйна.
Новата система може да помогне за сключване на споразумение със САЩ, което да замени 50% американски мита с квотна система, както беше очертано в споразумението между САЩ и ЕС в края на юли.
ЕС се надява, че партньори със сходни позиции ще си сътрудничат за справяне със свръхпроизводството, което може да включва защита на собственото производство — особено от китайския внос.
Ключови думи
НОВ КОМЕНТАР
ОЩЕ ОТ КАТЕГОРИЯТА
|
|
Rolls-Royce сключи сделка за изграждане на малки ядрени реактори в Швеция
Компании |Президентът на FIFA посети съблекалнята на Иран и подкрепи играчите
Спорт |Крахът на социалния консерватизъм и опасностите пред Европа
Общество |Председателят на Европейския парламент иска разследване срещу евродепутат, близък до Русия
ЕС |Франция се подготвя за тежка гореща вълна от 39 градуса в близките дни
Свят |Москва пое управлението на руските активи на енергийните гиганти Uniper и Fortum
Енергетика |Звездите за бизнеса от 15 до 21 юни: Лятното слънцестоене носи нова динамика в идеите и комуникацията
Хороскоп |Тръмп и Нетаняху вървят към сблъсък заради споразумението между САЩ и Иран
Свят |Времето: Ветровито със следобедни валежи
България |ЕС обвинява Китай, че обучава руски войници за войната в Украйна
Свят |Президентът Илияна Йотова: Скопие опитва да премахне текст от доклада на ЕП
Политика |Първият ден на срещата на Г-7 започва с разговори за Украйна и Близкия изток
Свят |Футболен хазартен спекулант загуби 1 млн. долара след залог за Испания в мача с Кабо Верде на Световното
Спорт |ADVERTORIAL
Blink parking се превръща в естествения дигитален избор за плащане на паркирането в зона
cargo-partner разширява европейската си мрежа за автомобилен транспорт в отговор на нарастващото търсене и тенденциите за nearshoring
Коментари
Няма въведени кометари.