Германия и Франция определиха дата за решение по съвместния проект за изтребител от следващо поколение

Очаква се Германия и Франция да постигнат политическо решение относно бъдещето на проблемния си съвместен проект за изтребител от ново поколение на 17 декември, предаде „Политико“, позовавайки се на запознати източници.

Това се случва след месеци на безплодни преговори относно усилията на Европа за изграждане на боен самолет от следващо поколение.

Програмата бойна авиация Future Combat Air System беше стартирана през 2017 г. с целта да замени Rafale и Eurofighter Typhoon някъде след 2040 година. Замислена като най-амбициозната отбранителна инициатива на Европа, FCAS комбинира изтребител от шесто поколение с придружаващи го безпилотни дронове и споделен „боен облак“, предназначен да свързва самолети и сензори в различни страни. Но години на индустриални спорове – особено между френската Dassault Aviation и германската Airbus, многократно са възпрепятствали напредъка. Испания също е член на консорциума, но участието ѝ е много по-малко проблематично.

Целевият срок би позволил на канцлера Фридрих Мерц и френския президент Еманюел Макрон да участват в срещата на върха ЕС-Западни Балкани в Брюксел на този ден с единна позиция по отношение на FCAS.

Говорител на германското канцлерство е отказал коментар по въпроса. Френското министерство на отбраната не е отговорило веднага на искането на „Политико“ за коментар.

Макар че все още не е взето окончателно решение, официални лица и представители на индустрията казват, че очакванията са програмата вероятно да продължи в намален мащаб или преконфигурирана форма.

Според хора, запознати с въпроса, един от вариантите е програмата да продължи като всеобхватна рамка за споделени технологии като бойния облак и сензорите. Най-спорният елемент – изтребителят от следващо поколение, може да се раздели на отделни национални корпуси, което означава, че всяка страна ще изгради своя собствена версия на самолета, вместо да споделя единен дизайн.

Франция би предпочела да експлоатира 15-тонен боен самолет, който е достатъчно лек, за да каца на самолетоносачи, докато Германия е по-склонна към 18-тонен самолет, насочен към въздушно превъзходство.

Франция също се оттегли от проекта Eurofighter, поради спорове относно правомощията за проектиране и оперативните изисквания, и вместо това разработи Rafale.

Според източниците решението все още може да се измести и да дойде преди 17 декември. Но датата вече се разглежда широко в правителството и индустрията като момент на политическа яснота след месеци на застой относно разпределението на работата и лидерството в проектирането.

След разговорите миналата седмица между Макрон и Мерц в Берлин, ръководителите на германските военновъздушни сили изготвиха „пътна карта за решения“, включваща краен срок „средата на декември“ за постигане на сделка, съобщи Ройтерс.