Експерти очакват забавяне на ръста на търсенето на петрол в Китай през 2024 г.

Икономика

Темповете на нарастване на търсенето на петрол в Китай ще се забавят през 2024 година, прогнозират експерти, като отбелязват, че ефектът от затрудненото търсене след пандемията от Ковид-19 започва да отслабва.

Консенсусната прогноза на експерти и анализатори от индустрията, анкетирани от Bloomberg, сочи, че търсенето на въглеводороди в Китай ще се увеличи с 500 000 барела дневно през 2024 г., което е по-малко от една трета от ръста през 2023 г.

"През следващата година темпът на нарастване на търсенето ще се върне към нормална траектория, тъй като факторите, свързани с пандемията, ще намалеят. Перспективите за пазара не могат да се нарекат окуражаващи", казва Ке Сяомин, експерт в петролната рафинерия Sinopec.

Анализаторите очакват по-голямата част от ръста на търсенето през следващата година да дойде от нефтохимическите суровини, включително нафтата и втечнения нефтен газ (LPG), както и от реактивното гориво. Автомобилните горива вероятно ще се превърнат в по-малко важен фактор за търсенето, като се има предвид нарастващото използване на електрически превозни средства.

Според Международната агенция по енергетика (МАЕ) около 75% от ръста на световното търсене на петрол през тази година идва от Китай. Сигналите за забавяне на възстановяването на КНР след Брекзит и слабите перспективи за глобален икономически растеж допринасят за спада на петролния пазар. Цените на петрола завършиха на отрицателна територия за седма поредна седмица.

China National Petroleum Corp. (CNPC) прогнозира, че търсенето на петрол в Китай ще се върне на нивата от 2019 г. Потреблението на авиационно гориво ще нараства най-бързо, казва Ли Джан, анализатор в Института за икономически и технологични изследвания на CNPC.

Rystad Energy също очаква бързо нарастване на търсенето на авиационно гориво - с 33% - поради засилването на международния туризъм. В същото време потреблението на бензин в КНР през следващата година може да се увеличи с по-малко от 4%, а на дизелово гориво - с 5%, казва анализаторът на Rystad Лин Йе.

Коментари

НОВ КОМЕНТАР

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Спор с медиите: Тръмп заплаши с дълги присъди разпространителите на новини за недостиг на боеприпаси в САЩ
Унгария очаква рестарт на АЕЦ „Пакш“, след като нивото на Дунав започна да се покачва
България за втори пореден месец е на първото място в ЕС по ръст в производството на услуги
Иран постави нови условия за отварянето на Ормузкия проток
Производител на тоалетна хартия в САЩ пуска производство от листата на растението хеспералое
Шефът на Palantir Алекс Карп нарече AI индустрията „марксистка“
Продажби на оръжие и кибератаки: Властта на лидера Ким Чен Ун докара „неочаквани“ 22 млрд. долара в Северна Корея
Япония подготвя отговор на намерението на Русия да кръсти остров от Курилите на легендарния шпионин Рихард Зорге
Руски въздушни удари около Киев убиха трима души, Зеленски е на знакова визита в Сърбия
Как да подходите при конфликт между вашите ценности и изискванията в работата?
Зеленски: Готови сме за преговори във всякакви формати и очакваме Уиткоф и Къшнър да бъдат активни
Кувейт обсъжда с други държави от Персийския залив изграждането на петролопровод, който да заобиколи Ормузкия проток
Пица, паста, протеини и картофи – как италианските деца станаха толкова затлъстели
До 7,15% годишна доходност: Румъния привлича спестяванията на гражданите с нови държавни облигации
САЩ разполагат система за противоракетна отбрана в Израел след атаката на Иран
"ЕМКО": Изключва се човешка грешка за взривовете във военния завод край Трявна
Севернокорейска хакерска група разработва инструменти с изкуствен интелект за кибератаки
Нов център за лични документи отваря врати в София
Всички инвестират в AI, но почти никой не печели от него. Каква е причината?
Продажбата на евро от САЩ в подкрепа на йената е изненадала Европейската централна банка
NASA сглоби кораба „Орион“ за първия етап от пътуването до Луната