Експерти очакват забавяне на ръста на търсенето на петрол в Китай през 2024 г.

Икономика

Темповете на нарастване на търсенето на петрол в Китай ще се забавят през 2024 година, прогнозират експерти, като отбелязват, че ефектът от затрудненото търсене след пандемията от Ковид-19 започва да отслабва.

Консенсусната прогноза на експерти и анализатори от индустрията, анкетирани от Bloomberg, сочи, че търсенето на въглеводороди в Китай ще се увеличи с 500 000 барела дневно през 2024 г., което е по-малко от една трета от ръста през 2023 г.

"През следващата година темпът на нарастване на търсенето ще се върне към нормална траектория, тъй като факторите, свързани с пандемията, ще намалеят. Перспективите за пазара не могат да се нарекат окуражаващи", казва Ке Сяомин, експерт в петролната рафинерия Sinopec.

Анализаторите очакват по-голямата част от ръста на търсенето през следващата година да дойде от нефтохимическите суровини, включително нафтата и втечнения нефтен газ (LPG), както и от реактивното гориво. Автомобилните горива вероятно ще се превърнат в по-малко важен фактор за търсенето, като се има предвид нарастващото използване на електрически превозни средства.

Според Международната агенция по енергетика (МАЕ) около 75% от ръста на световното търсене на петрол през тази година идва от Китай. Сигналите за забавяне на възстановяването на КНР след Брекзит и слабите перспективи за глобален икономически растеж допринасят за спада на петролния пазар. Цените на петрола завършиха на отрицателна територия за седма поредна седмица.

China National Petroleum Corp. (CNPC) прогнозира, че търсенето на петрол в Китай ще се върне на нивата от 2019 г. Потреблението на авиационно гориво ще нараства най-бързо, казва Ли Джан, анализатор в Института за икономически и технологични изследвания на CNPC.

Rystad Energy също очаква бързо нарастване на търсенето на авиационно гориво - с 33% - поради засилването на международния туризъм. В същото време потреблението на бензин в КНР през следващата година може да се увеличи с по-малко от 4%, а на дизелово гориво - с 5%, казва анализаторът на Rystad Лин Йе.

Коментари

НОВ КОМЕНТАР

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

LinkedIn и краят на илюзията за “професионална” социална мрежа
SOF Connect и Endeavor България стартират The Innovation Terminal - нова отворена иновационна програма на Летище София
За първи път от 14 г.: Големите синдикати в Италия заедно обявиха общонационална стачка за заплати и жилища
Почина бившият италиански премиер Силвио Берлускони
Турция ще разработи национален аналог на американската система Starlink
Великобритания разположи в Естония дронове камикадзе с обхват над 250 км
Почина изпълнителят на хита „You Are My Lady“
Германия ще закупи крилати ракети за масирани удари на бойното поле
Министърът на труда на Германия подаде оставка от правителствения и партийния си пост
НСТС обсъжда новите правила за минималната заплата
БДЖ засилва охраната заради надраскана с графити нова електрическа мотриса
Ставаме все по-малко: Светът навлиза в ера на демографски спад, помагат социалните мрежи и смарфоните
Монголските власти разполагат отряди на силите за сигурност в зоните с риск от нападение на мечки
12 начина да накарате шефа да ви обикнe
Полицейско разкритие: Банда във Виетнам откраднала и продала за месо 2700 котки
9 начина да се справите с трудния шеф
Новият Закон за потребителския кредит: регулация, която пази потребителя, а не го изпраща при лихварите