Финанси
|Компании
|Енергетика
|Икономика
|Лицензите за добив на нефт и газ във Великобритания вече ще се издават ежегодно
Според плановете на британското правителство лицензите за проекти за добив на нефт и газ в Северно море ще се издават ежегодно. В момента не съществува фиксиран период между кръговете на лицензиране, но това ще се промени съгласно законопроект, който ще бъде обявен днес в реч на краля, съобщава BBC.
Министрите заявиха, че проектите ще трябва да отговарят на целите за нулево нетно потребление и заявиха, че тази политика ще гарантира енергийната сигурност.
От "Грийнпийс" заявиха, че проучванията за нефт и газ са "назадничави" и обещаха да се борят срещу новите лицензи в съда. Лейбъристите заявиха, че ще спазват съществуващите лицензи, издадени преди следващите избори, но няма да позволят издаването на нови, ако спечелят властта.
Говорител на Министерството на енергийната сигурност и нулевото потребление заяви, че новата политика ще се отнася до лицензите за добив в морето. Заявленията за проучване на нефтени и газови находища се оценяват от Органа за преходи в Северно море (NSTA).
По данни на търговската организация Offshore Energies UK в Северно море има малко под 300 активни находища на нефт и газ. Повече от половината от тях обаче ще бъдат спрени до 2030 г.
Сегашният кръг за издаване на лицензи започна през октомври миналата година, а първият набор от 27 лиценза беше издаден по-рано този месец.
Въпреки това правителството твърди, че Обединеното кралство все още ще се нуждае от нефт и газ, за да посрещне енергийните си нужди, дори и да изпълни целта си за постигане на нулеви нетни въглеродни емисии до 2050 г.
Освен това се твърди, че вносът на енергия от чужбина води до увеличаване на общите емисии, като същевременно прави енергийната сигурност на Обединеното кралство зависима от "враждебни чуждестранни режими" като Русия.
Съгласно плановете, нов закон, изискващ ежегоден процес на лицензиране, ще бъде включен в речта на краля, в която монархът ще изложи плановете на правителството за законотворчество през следващата година.
Лицензиране ще се провежда само ако се предвижда Обединеното кралство да внася повече нефт и газ от чужбина, отколкото произвежда в страната.
Емисиите на въглероден диоксид, свързани с добива на газ в Обединеното кралство, също ще трябва да бъдат по-ниски от еквивалентните емисии от вноса на втечнен природен газ.
Тези два теста понастоящем са част от правителствените климатични тестове за нови лицензи, известни като контролна точка за съвместимост с климата. Законопроектът обаче ще ги направи правно обвързващи.
Ед Милибанд, министър в сянка по въпросите на енергийната сигурност и нулевото потребление, отхвърли плановете като "трик". "Във Великобритания вече редовно се издават лицензи за добив на нефт и газ от Северно море и именно зависимостта ни от изкопаемите горива доведе до най-тежката криза на жизнените разходи от едно поколение насам", каза той.
Ключови думи
ОЩЕ ОТ КАТЕГОРИЯТА
|
|
В битката за Китай: Novo Nordisk готви одобрение за таблетната версия на Wegovy
Компании |Премиерът: Въвеждаме система за контрол на обществените поръчки
България |Първият ден на срещата на Г-7 започва с разговори за Украйна и Близкия изток
Свят |Американски съдия отхвърли иска на Мъск срещу OpenAI за кражба на търговска тайна на xAI
Технологии |Как мениджърите отчуждават своите служители
Мениджмънт |Звездите за бизнеса от 15 до 21 юни: Лятното слънцестоене носи нова динамика в идеите и комуникацията
Хороскоп |Времето: Ветровито със следобедни валежи
България |Тръмп и Нетаняху вървят към сблъсък заради споразумението между САЩ и Иран
Свят |На днешната дата, 16 юни. Рождениците днес
На днешната дата |Петролът поевтинява, докато пазарите оценяват потенциала за възстановяване на доставките през Ормузкия проток
Енергетика |Цитат на деня
Цитат на деня |Зеленски заяви, че заедно с Тръмп е предложил на Путин да се срещнат в САЩ
Свят |Американски съдия отхвърли иска на Мъск срещу OpenAI за кражба на търговска тайна на xAI
Технологии |ADVERTORIAL
Blink parking се превръща в естествения дигитален избор за плащане на паркирането в зона
cargo-partner разширява европейската си мрежа за автомобилен транспорт в отговор на нарастващото търсене и тенденциите за nearshoring
Коментари
Няма въведени кометари.