Тарифната война на Тръмп може да навреди на Boeing повече отколкото на Airbus

Предполага се, че тарифните войни на Доналд Тръмп са предвестник на нова американска мечта, но те могат да се превърнат в кошмар за Boeing, който има опасност да пострада повече от съперника си Airbus, пише POLITICO.

Във вторник Вашингтон удари вноса от Канада и Мексико с 25-процентно мито, както и 20-процентна такса върху стоки от Китай - трите най-големи търговски партньори на Съединените щати. Те отвръщат с контрамерки. Белият дом бързо се отказа от автомобилите и впоследствие отложи митата върху всички други стоки от Канада и Мексико, които отговарят на безмитните условия на Споразумението между САЩ, Мексико и Канада, но много от митата все още са в сила.

Авиационният сектор, който разчита в голяма степен на международните вериги за доставки, ще бъде наранен, но Boeing ще се изправи пред по-трудни времена от Airbus да прехвърли всяко увеличение на цените, а също така рискува да загуби на бързо развиващия се китайски пазар.

"Boeing вероятно ще поеме тези допълнителни разходи за материали, което ще доведе до по-високи производствени разходи и намалени маржове на печалба на самолет“, каза Вотер Девулф, икономист по въздушния транспорт в университета в Антверпен.

Митата добавят към нарастващия списък с проблеми на Boeing, включително проблеми с безопасността и стачки, които доведоха до загуби на компанията от близо 1 милиард долара на месец през 2024 г.

Дори по-лошо за производителите на самолети, Тръмп обяви план за налагане на 25-процентно мито върху стоки от Европейския съюз, който според него е създаден, „за да прецака Съединените щати“.

Той също така заплаши да наложи мита върху алуминия и стоманата - ключови компоненти на самолетите.

Брюксел отговори, че е готов да отвърне на удара с т. нар. "търговска базука", коктейл от квоти и мита или ограничения върху чуждестранните инвестиции.

"Подобно развитие би предизвикало „много по-значително въздействие“, каза  Девулф, ако администрацията на Тръмп наложи мито от 10 до 25 процента върху вносните самолети... това може да повиши значително цените на Airbus“, каза той.

Но „в отговор Европа вероятно ще отмъсти, правейки самолетите на Boeing още по-скъпи на ключови пазари като Европа“. Airbus също ще бъде частично защитен от митата, защото има съоръжения в Алабама, Мисисипи и Флорида; Boeing не произвежда в ЕС.

Airbus срещу Boeing

През последната седмица цената на акциите на Boeing падна с 6,5 процента, докато тази на Airbus се повиши с 3 процента. Авиационният сектор на САЩ предупреждава Белия дом за влиянието на тарифите.

„Дългите от десетилетия търговски споразумения позволиха стабилна търговия в областта на гражданската авиация и отбраната, което доведе до рязко нарастващ положителен търговски баланс през последните 40 години, превръщайки космическата и отбранителната индустрия в най-голямата американска експортна индустрия“, каза Дак Хардуик, вицепрезидент по международните въпроси в Асоциацията на аерокосмическата индустрия на САЩ.

„Митата върху Канада и Мексико могат да променят тази положителна траектория“, добави той.