BMW очаква удар от $1 млрд. евро върху печалбите си заради ескалацията на тарифната война

BMW  очаква търговските тарифи да струват на производителя на автомобили 1 милиард евро (1,09 милиарда долара) тази година, каза шефът на компанията, като взе предвид митата на ЕС върху произведените в Китай електромобили и новоналожените мита в САЩ, които спъват световната търговия, предаде Ройтерс.

Производителят на луксозни автомобили очаква неговият марж на печалба за автомобили да бъде 5-7% през 2025 г., под консенсусната оценка на LSEG от 7,3%, намалена с един процентен пункт от въздействието на митата, които вече бяха наложени до 12 март.

Главният изпълнителен директор Оливър Зипс каза, че провизията от 1 милиард евро в печалбите на групата е "консервативна", с възможни допълнителни мита, идващи от Европейския съюз и Съединените щати.

Все пак ръководителите не очакваха всички действащи досега мита, които включват 25% мита върху стоманата и алуминия и върху вноса на автомобили на BMW в САЩ от Мексико, да останат в сила за цялата година, каза Зипс.

„Ако ситуацията се промени, нашата перспектива също“, добави финансовият директор Валтер Мертл.

Акциите на BMW паднаха с 2,3%, като инвеститорите бяха разочаровани от по-ниския от очаквания марж за автомобилния сегмент на групата.

Германският автомобилен производител е директно на "огневата линия" на ескалиращата търговска война между САЩ и ЕС, като президентът на САЩ Доналд Тръмп заплаши с повишени мита върху вноса на автомобили в Европа от 2 април, а Европа обеща ответни мерки, като същевременно призовава за диалог.

Около 56% от автомобилите, които BMW произвежда в Германия, се изнасят извън Европейския съюз, а заводът му в САЩ в Южна Каролина изнася автомобили на стойност над 10 милиарда долара, което прави компанията най-големият износител на автомобили в САЩ по стойност, според главния изпълнителен директор Zipse.

Спад на печалбата

Нетната печалба на BMW спадна с над една трета през 2024 г. до 7,68 милиарда евро (8,32 милиарда долара), в съответствие с пазарните очаквания, след слаби продажби в Китай и Германия, както и забавяне на доставките, поради проблеми със спирачките.

Печалбата за четвъртото тримесечие спадна с 41%, в съответствие с предупрежденията на автомобилния производител през януари, че по-високите фиксирани разходи от размотаване на инвентара ще засегнат приходите му през последните три месеца на 2024 г.

Групата предложи увеличен коефициент на изплащане от 36,7%, сред най-високите в историята й, състоящ се от дивидент от 4,32 евро на привилегирована акция за 2024 г., което все още е по-малко от 6,02 евро, изплатени за предходната година.

BMW намали перспективата си за марж за 2024 г. до 6-7% от 8-10% през септември поради спада на продажбите в Китай и проблеми със спирачките, доставена от Continental, засягащи 1,5 млн. автомобила