Boeing си поставя рекордна цел за производство на самолети 737 за юли 2025 г.

Boeing планира да увеличи производството на своя тяснофюзелажен самолет 737 до рекорд от най-малко 57 броя на месец до юли 2025 г., отразявайки нарастващите поръчки и възстановяването на компанията след кризата със 737 MAX. Това твърдят пред Ройтерс два източника, запознати с въпроса.

Това ще покрие непостигнатата цел на производителя на самолети от преди няколко години, която беше провалена през 2019 г., когато MAX беше спрян в световен мащаб след две смъртоносни самолетни катастрофи.

Както Boeing, така и неговият европейски съперник Airbus са си поставили амбициозни цели за нарастване, тъй като въздушният транспорт и продажбите на самолети се възстановяват, като Airbus произвежда търсените самолети с една пътека дори по-бързо от американския производител на самолети.

Boeing изложи плана в последната версия на основния си график за доставчици, който беше препотвърден от производителя на самолети в средата на септември, казаха източниците на Reuters при условие за анонимност, тъй като документът не е публичен.

Boeing отказа коментар.

Графикът цели производство на 737, за да достигне 42 самолета на месец до декември 2023 г., потвърждавайки изявленията, направени от ръководителя на Boeing Commercial Airplanes Стан Дийл пред Bloomberg TV през юни.

Оттам нататък месечното производство на 737, което включва 737 MAX, както и по-ранните модели, използвани за военни самолети, се очаква да нарасне до 47,2 самолета през юни 2024 г. и 52,5 самолета през декември 2024 г., преди да достигне стабилна скорост от 57,7 самолета на месец през юли 2025 г.

Преди спирането на 737 MAX през 2019 г. Boeing произвеждаше 52 броя самолета 737 на месец по пътя към целта от 57.

Официалната производствена цел на Boeing 737 е 50 самолета на месец за времевата рамка 2025-2026 г., разкрита от компанията миналия ноември по време на ден за инвеститори.

Но главният изпълнителен директор на Boeing Дейв Калхун телеграфира, че може да има увеличение на цената до 60 самолета на месец, тъй като компанията натрупва поръчки, като например сделка с Air India за почти 200 MAX, резервирани тази година.

Главният изпълнителен директор на Boeing добави, че втората половина на 2024 г. ще бъде ключов момент за компанията, за да докаже, че може да запази веригата си за доставки стабилна и да запази своя план за увеличаване.

Не е необичайно графиците на доставчиците да се променят въз основа на множество фактори, но това е важен сигнал за веригата за доставки, който позволява на по-малките компании да направят необходимите инвестиции, казаха източниците.