България e заплашена от още една наказателна процедура заради пътищата

Срещу България стартираха две наказателни процедури по темата за пътната безопасност. Едната наказателна процедура е заради неизпълнение на ангажимент за периодичните технически прегледи, а другата е заради несправянето на България с пътната безопасност, което води до жертви на пътя и глоби. Имаме ангажимент към ЕС да направим оценка на състоянието на пътната мрежа, но това не сме го направили, което ще доведе до следваща наказателна процедура. Това заяви пред БНР Диана Русинова от Европейския център по транспортни политики.

"Времето, което остава до края на срока за изготвянето на тази оценка на пътната инфраструктура е много малко. Дори целият държавен ресурс да бъде впрегнат, като че ли сме закъснели сме с изготвянето й. Най-вероятно ще се изготви някаква бутафория, която ще бъде представена на ЕК колкото да бъде отбит номера, но това нито ще спаси животи, нито ще ни предпази от наказателна процедура", обясни Русинова. 

Според нея на опасните завои и на местата с по-висок риск от катастрофи трябва да се направи допълнителна оценка. Тя даде пример с катастрофата с бургаския автобус. По думите й, дори мантинелата да не беше ударена преди тази катастрофа, тя може да задържи превозно средство до 1,5 тона, а рейсът е повече. 

АПИ има задължение два пъти в годината да проверява състоянието на пътната инфраструктура, но те не го правят, подчерта още Русинова. "Цари тотално безхаберие и неразбиране на проблема и това безхаберие води до жертви. Цялата отговорност се прехвърли към полицията, а тя има само контролни функции. МВР е най-удобният виновник. "Къде е АПИ?", попита тя.

Държавата трябва да си свърши работата, категорична е още Русинова. Според нея решение може да се намери, стига да има желание. Тя изказа мнение обаче, че като че ли няма интерес пропуските да се затварят.