Започва процедура по отчуждаване на последния участък от АМ "Европа"

Общество

Започваме процедурата за отчуждаване на последния участък от АМ "Европа". Това заяви след заседанието на Министерския съвет служебният регионален министър Иван Шишков.

Днес направихме още една стъпка за недостроената магистрала "Европа". Трябват ни подробни планове, разрешително за строеж. Надявам се до няколко месеца ще стартира строителството и на последния участък. Крайният срок за построяването беше края на тази година. Работим интензивно, за да не загубим европарите, уточни Шишков.

"До около 2 месеца участъкът между граничния контролно-пропускателен пункт "Калотина" и Драгоман на автомагистрала "Европа" може да бъде въведен в експлоатация. Това е част от усилието на предишния служебен кабинет. Има сериозен напредък в изпълнението. Сроковете веднъж са били удължени. Надяваме се строителят да бъде достатъчно коректен", посочи министърът на регионалното развитие и благоустройството. 

Министърът напомни, че трасето на инфраструктурния обект между Сливница и Драгоман вече е изградено. С решение на Министерския съвет от днес започваме процедурата по отчуждаване на последния участък от магистралата – от Сливница до Северната скоростна тангента на София, съобщи още той.

"Работим последователно в целия процес. В края на миналата година одобрих подробен устройствен план за тази отсечка. Следващото действие е да започнем процедурата по отчуждаване, за да можем да построим последния участък от аутобана. Надявам се до няколко месеца да можем да кажем, че строителство на последния участък ще стартира, за да може вратата на България към Европа да бъде наистина европейска", посочи регионалният министър.

И подчерта, че за да се строят законно едни обекти, първо трябва да има подробни устройствени планове, проектиране и разрешения за строеж.

Срокът за завършване на магистралата беше краят на 2023 г., припомни регионалният министър.

"За съжаление, през седемте месеца на управлението на последния редовен кабинет процедурата по одобряване на подробния устройствен план за последния участък от нея не беше придвижена. Тези седем месеца не могат да бъдат върнати. Изключително важно е да започнем строителство и да изпълним 50% от него, за да не загубим европейското финансиране. Затова работим интензивно, за да спасим парите, които държавата би могла да загуби", обясни министър Шишков.

Коментари

НОВ КОМЕНТАР

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Работна група към социалното министерство обсъжда нови видове трудови договори
BYD SEALION 5 DM-i: Над 1000 км пробег и технологии, които обикновено струват повече
Звездите за бизнеса от 3 до 9 август: Време за преосмисляне на целите
Москва пое управлението на руските активи на енергийните гиганти Uniper и Fortum
Тръмп заяви, че САЩ и Израел са се съгласили да преустановят планирани нови удари срещу Иран
Еврокомисията започва мащабна кампания за наемане на експерти за Службата по изкуствен интелект
Как да дадете обратна връзка на шефа, без да рискувате работното си място
Alibaba срещу Anthropic: китайският AI модел Qwen претендира за пробив в автономната работа
Работна група към социалното министерство обсъжда нови видове трудови договори
Връх Олимп и плажовете от десанта в Нормандия влязоха в Списъка на световното наследство на ЮНЕСКО
30 евро струва пренасянето на багаж с кон в последната 10-километрова отсечка до Седемте рилски езера
ЕК отпуска още 3,47 млрд. евро за Украйна за осигуряването на изтребители, дронове, ракети и средства за ПВО
ЕС обвини компанията Temu, че e възпрепятствала проверка на Европейската комисия в Ирландия
Земетресението в Япония върна назад възстановяването на историческия замък Кумамото
10 гатанки за деца, които затрудняват и възрастните
Българските газови резерви: Между мита и реалността
Под 9% от българските компании използват AI
Тася Тасова: Бизнесът печели от вероучението
9 идеи за безплатна реклама
От кариерни контакти до първа среща: LinkedIn се превръща в неочаквана платформа за запознанства
Елементарна логическа задача, на която повечето студенти в Харвард отговарят погрешно
Старите трамваи по линии 20 и 22 в София ще останат поне още 2 години
САЩ искат Азия да използва техните AI модели, но Китай доминира при по-евтините предложения
Сигнал за бомба опразнил столичния мол на "Цариградско шосе"