Електромобили вместо камили около пирамидите в Гиза

ЕС

Милиони посетители пътуват до Египет всяка година, за да видят емблематичните пирамиди в Гиза. Въпреки че са един от най-известните древни обекти в света, преживяването около тях оставя много пътешественици с неприятни спомени.

В продължение на години обектът на световното наследство на ЮНЕСКО е измъчван от лошо управление, нерегулирани и агресивни търговци и съобщения за жестокост към животните. Сега Египет предприема стъпки за подобряване на туристическия имидж на пирамидите в Гиза, но пътят на обновяването е труден, пише Euronews.

Продавачи протестират срещу преместването в нови зони

Пренаселеността и постоянния туристически поток опетняват преживяванията на много посетители в Гиза - дом на няколко пирамиди и Големия сфинкс. Новият план на египетското правителство има за цел да "рестартира" обекта с подобрено управление и регулации.

Проектът, ръководен от Orascom Pyramids Entertainment Services Company, ще струва 51 милиона щатски долара.

Тази седмица беше тествана нова точка за достъп до комплекса на магистрала Фаюм, която замени историческия вход близо до Marriott Mena House, който често страда от задръствания. 

Но пробното стартиране се сблъска с отпор от страна на операторите на конни и камилски турове, които блокираха влизането на превозни средства в знак на протест срещу преместването им в нови обозначени зони за паркиране.

Те казват, че те са твърде далеч от входа и бизнесът им ще пострада. В същото време обаче те отдавна са обвинявани в тормоз над животните и предполагаемо изнудване на госитте.

Бизнесменът Нагиб Савирис, основател на Orascom Telecom Holding и Orascom Investment Holding, написа в X, че туроператорите, които откажат да се преместят в новата зона, ще бъдат забранени.  

„Благосъстоянието на обществото и опазването на това съкровище са далеч по-важни от това да се грижат за интересите на 2000 души, които са причинявали вреда на страната в продължение на години“, казва той.

Пирамидите и електрическата мобилност

Новите мерки също така забраняват на частните превозни средства и туристическите автобуси да влизат в платото, като вместо това предоставят на посетителите и техните екскурзоводи екологични електрически превозни средства за придвижване из обекта.

Въпреки че преходът има за цел да подобри устойчивостта на комплекса, някои посетители се оплакват в социалните мрежи от недостатъчната наличност на превозни средства, казвайки, че са били принудени да чакат или да ходят в жегата.

Orascom публикува изявление в отговор, в което се посочва, че на обекта са предоставени 45 електрически автобуса, които са планирани да се движат на всеки пет минути.

Реконструкцията ще включва и реставрация на няколко гробници, въвеждане на онлайн билети и нов посетителски център. 

Без обиколки с животни около Пирамидите в Гиза

Природозащитниците пък се надяват, че преместването на доставчиците на екскурзии е и стъпка към прекратяване на жестокостта към животните.

Неотдавнашно разследване на организацията „Хора за етично отношение към животните“ (PETA) установи случаи на рутинно малтретиране и трупове на животни, оставени да гният край пътя.

„PETA е документирала рутинното удряне с юмруци, ритане, бичуване и гладуване на коне и камили в района на пирамидите“, казва вицепрезидентът на PETA Азия Джейсън Бейкър.

„Животните буквално са яздени до смърт и след това изхвърляни като боклук. Пирамидите в Гиза трябва да символизират красотата и историята на Египет, а не безконтролното малтретиране на животни. Египетското правителство трябва да действа, за да премахне тези страдащи животни от Гиза“, добавя тя.

Организацията призовава туристите да не ползват услугите на компаниите за обиколки с животни.
 

Коментари

НОВ КОМЕНТАР

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Работна група към социалното министерство обсъжда нови видове трудови договори
BYD SEALION 5 DM-i: Над 1000 км пробег и технологии, които обикновено струват повече
Звездите за бизнеса от 3 до 9 август: Време за преосмисляне на целите
Тръмп заяви, че САЩ и Израел са се съгласили да преустановят планирани нови удари срещу Иран
Москва пое управлението на руските активи на енергийните гиганти Uniper и Fortum
Кувейт обсъжда с други държави от Персийския залив изграждането на петролопровод, който да заобиколи Ормузкия проток
Как да дадете обратна връзка на шефа, без да рискувате работното си място
Alibaba срещу Anthropic: китайският AI модел Qwen претендира за пробив в автономната работа
Връх Олимп и плажовете от десанта в Нормандия влязоха в Списъка на световното наследство на ЮНЕСКО
30 евро струва пренасянето на багаж с кон в последната 10-километрова отсечка до Седемте рилски езера
Работна група към социалното министерство обсъжда нови видове трудови договори
ЕК отпуска още 3,47 млрд. евро за Украйна за осигуряването на изтребители, дронове, ракети и средства за ПВО
Българските газови резерви: Между мита и реалността
В Нидерландия купуват все повече електромобили заради данъчното облагане
Под 9% от българските компании използват AI
Тася Тасова: Бизнесът печели от вероучението
9 идеи за безплатна реклама
От кариерни контакти до първа среща: LinkedIn се превръща в неочаквана платформа за запознанства
Елементарна логическа задача, на която повечето студенти в Харвард отговарят погрешно
Старите трамваи по линии 20 и 22 в София ще останат поне още 2 години
САЩ искат Азия да използва техните AI модели, но Китай доминира при по-евтините предложения
Сигнал за бомба опразнил столичния мол на "Цариградско шосе"
ЕС обвини компанията Temu, че e възпрепятствала проверка на Европейската комисия в Ирландия
Земетресението в Япония върна назад възстановяването на историческия замък Кумамото
10 гатанки за деца, които затрудняват и възрастните