Иран постави нови условия за отварянето на Ормузкия проток

Иран постави нова серия от условия за пълното възстановяване на корабоплаването през Ормузкия проток, сред които Съединените щати да се откажат окончателно от заплахите срещу Ислямската република, да прекратят военните действия и да изтеглят силите си от региона. Исканията бяха представени от Върховния съвет за национална сигурност на Иран и идват в момент, когато Техеран и Оман твърдят, че са близо до споразумение за нормализиране на трафика през стратегическия воден път.

Върховният съвет за национална сигурност е основният орган за вземане на решения по въпросите на сигурността в страната. Той се оглавява от президента Масуд Пезешкиан и действа под надзора на върховния лидер Моджтаба Хаменей.

Според изявлението, цитирано от иранската държавна телевизия Press TV, Вашингтон трябва не само да прекрати войната срещу Иран, но и военните действия срещу неговите регионални съюзници.

Сред останалите искания са прекратяване на американската морска блокада срещу иранските пристанища, изтегляне на американските войски от региона, пълно обезщетяване на Иран за щетите от войната, отмяна на санкциите и освобождаване на замразените ирански активи. Техеран настоява още САЩ да покажат трайна промяна в поведението си и заявява, че няма намерение да отстъпва от условията.

Споразумението с посредничеството на Оман е близо, но вече не изглежда достатъчно

Твърдият тон на Върховния съвет контрастира с по-умерените послания от последните дни. Президентът Масуд Пезешкиан заяви, че настоящият момент предоставя една от най-добрите възможности за постигане на споразумение със САЩ, а Вашингтон също говори за напредък в дипломатическите контакти.

Основен посредник остава Оман. Иран и султанатът водят преки преговори за механизъм, който да позволи по-сигурно преминаване на търговските кораби през Ормузкия проток. На 5 август иранското външно министерство съобщи, че страните са постигнали принципно разбирателство за координатите на нов маршрут, а заместник-външният министър Казем Гарибабади заяви, че схемата предвижда търговските кораби да преминават през ирански териториални води и в двете посоки.

Техеран предлага временен режим, който би му дал значително по-голям контрол върху движението на корабите. Сред обсъжданите варианти е входящият трафик да преминава през ирански води, а Иран да има информация и възможност за контрол и върху част от изходящото движение.

Оман по-рано представи и подкрепен от някои държави от Персийския залив план, включващ възможност Иран да получава доброволни такси за преминаването през протока. Вашингтон обаче настоява всички корабни маршрути да бъдат отворени свободно и без задължителни такси.

Новото изявление на иранския Върховен съвет за национална сигурност показва, че дори постигането на техническа договореност с Оман няма автоматично да доведе до пълно отваряне на протока. Според Техеран въпросът вече е част от много по-широкото уреждане на отношенията със САЩ.

Иран е поставял подобни условия и преди, но тогава те бяха част от предложенията му за цялостно политическо споразумение, включващо санкциите, сигурността и ядрената програма. Сега същите искания на практика се обвързват пряко с възстановяването на нормалния търговски трафик през Ормузкия проток.

Ормуз е една от най-важните „тесни точки“ за световната енергетика

Причината развитието на преговорите да се следи толкова внимателно далеч извън Близкия изток е огромното значение на Ормузкия проток за световните енергийни пазари.

Тесният воден път между Иран и Оман свързва Персийския залив с Оманския залив и Арабско море. През него преминават основната част от износа на петрол на Саудитска Арабия, Ирак, Кувейт, Катар, Бахрейн, Обединените арабски емирства и Иран.

По данни на Международната агенция по енергетика през 2025 г. през протока са преминавали средно около 20 млн. барела петрол и петролни продукти дневно, или приблизително една четвърт от целия петрол, транспортиран по море в света. Възможностите този поток да бъде пренасочен по алтернативни маршрути са ограничени.

Ормуз е критичен и за световния пазар на природен газ. Около една пета от глобалната търговия с втечнен природен газ преминава през протока, основно благодарение на огромния износ на Катар.

След началото на войната през февруари 2026 г. трафикът през протока почти спря, което Международната агенция по енергетика определи като най-голямото прекъсване на петролните доставки в историята. Потокът започна частично да се възстановява през юни, но производството в държавите от Персийския залив остана значително под равнищата отпреди конфликта.

Точно затова евентуално споразумение за Ормуз има значение далеч отвъд отношенията между Вашингтон и Техеран. Пълното възстановяване на трафика би облекчило натиска върху доставките на петрол и газ и би намалило риска за световните енергийни пазари. Новите условия на Иран обаче показват, че техническата договореност за корабоплаването все по-трудно може да бъде отделена от много по-големия политически и военен спор между двете страни.