По 1000 влака на ден ще могат да минават под Ламанша благодарение на ново оборудване

Групата Getlink, която е оператор на тунела под Ламанша обяви, че пуска в експлоатация ново оборудване, подобряващо стабилността на електрическата мрежа. То ще позволи да се увеличи броя на влаковете, минаващи в тунела, предаде Франс прес, цитирана от БТА. 

Eurotunnel, подразделението на Getlink, което отговаря за тунела, ще може да пуска едновременно до осем влака в посока по едно и също време между Франция и Англия. Това означава 1000 влака на ден спрямо шест влака в посока по едно и също време досега, уточнява Getlink в съобщение.

Новото оборудване, доставено от General Electric, се е нуждаело от пет години проучвания и е на стойност 45 милиона евро.

Getlink иска от дълго време да привлече повече железопътни оператори към тунела, който понастоящем се използва от високоскоростните влакове Eurostar, товарни влакове и собствени шатъли, транспортиращи камиони и автомобили.