Продължава търсенето на оцелели след земетресението в Япония
Хиляди спасители продължават да търсят оцелели от новогодишното земетресение, което уби най-малко 81 души в Япония, надявайки се да спасят възможно най-много в рамките на тридневен прозорец за оцеляване, който приключва в четвъртък следобед, предава Ройтерс.
„В рухналите сгради има много хора, които чакат да бъдат спасени. Ще положим всички усилия, за да спасим колкото се може повече хора до тази вечер, когато ще изминат 72 часа от бедствието“, каза японският премиер Фумио Кишида на пресконференция.
Степента на оцеляване спада 72 часа след земетресението, според спешните служби.
Прекъснатите пътища и отдалеченото местоположение на най-тежко засегнатите райони усложниха спасителните усилия. Близо 600 труса са ударили полуостров Ното след основното земетресение, което поражда опасения за допълнителни щети на инфраструктурата.
Три дни след като бедствието удари, материалната помощ потече, но евакуираните остават до голяма степен откъснати от храна, вода, топлина и комуникации на фона на минусови температури и лошо време, посочват властите.
3000 ястия и 5000 бутилки вода, които бяха доставени от сряда, не са достатъчни за 11 000 евакуирани, търсещи помощ в град Ваджима, каза кметът на града Шигеру Сакагучи на регионална среща за реагиране при бедствия.
„На първо място, това е пътят – отсечените пътища възпрепятстват не само доставките на помощ, но и възстановяването на електричеството, водата, мобилните сигнали и други жизненоважни инфраструктури“, каза Сакагучи.
Имаше почти 100 задръствания и блокажи по префектурните пътища, според данни, публикувани от префектура Ишикава в четвъртък.
Кметовете признаха, че някои доставки започват да пристигат, но казаха, че се нуждаят от повече. Основни неща като достъп до интернет, медицински консумативи и чисти тоалетни също липсваха.
„В сравнение с други бедствия пътната обстановка във Ваджима е много лоша. Чувствам, че отнема повече време от обикновено, за да пристигне помощ“, каза Шунсаку Кохрики, медицински работник, който е помагал при други бедствия, каза пред Ройтерс в град Ваджима, където над половината от са локализирани пострадали. „Мисля, че реалистично погледнато, евакуираните ще трябва да живеят в наистина тежки условия още известно време“, каза той.
Без течаща вода
62-годишната Киоко Киношита се тревожеше за възможното разпространение на грипа и COVID, докато се редеше на опашка с няколкостотин други оцелели за храна в Уаджима. „Нямаме течаща вода. Не можем да си измием ръцете, след като отидем до тоалетната. Едно от бебетата в евакуационния център е на 3 седмици и изглежда, че няма достатъчно вода или мляко и за бебето“, каза тя.
Правителството обеща, че проактивно ще осигурява доставки, вместо да чака официални искания от местните власти, и увеличи пет пъти броя на членовете на Силите за самоотбрана, натоварени със спасителни операции от понеделник.
Част от помощта беше доставена по море вместо по суша, като лодки на бреговата охрана достигнаха пристанищата в Ваджима и Сузу в сряда.
По-големите кораби обаче не са успели да акостират в заливите на полуостров Ното, тъй като морското дъно се е изкривило от земетресението, каза в четвъртък губернаторът на Ишикава Хироши Хасе.
Бизнес влияние
Японските фирми също измерват въздействието на земетресението върху производствените си линии.
Производителите на дисплеи Japan Display и EIZO, както и фирмата за полупроводници Kokusai Electric, заявиха, че ремонтират повредени фабрични съоръжения. Производителят на чипове Shin-Etsu Chemical съобщи, че заводът му в Ниигата е рестартирал част от операциите си в сряда.
Токийската фондова борса в четвъртък отбеляза минута мълчание в четвъртък, вместо да бие камбана, за да отбележи откриването на търговията, от уважение към загиналите при земетресението и самолетната катастрофа на летище Ханеда в Токио, където загинаха петима членове на бреговата охрана, тръгнали на път за доставяне на помощ.
Кишида обеща в четвъртък да използва приблизително 4 милиарда йени (28 милиона долара) от националния бюджет за помощ при бедствия.
Ключови думи
НОВ КОМЕНТАР
ОЩЕ ОТ КАТЕГОРИЯТА
|
|
Крахът на социалния консерватизъм и опасностите пред Европа
Общество |Председателят на Европейския парламент иска разследване срещу евродепутат, близък до Русия
ЕС |Франция се подготвя за тежка гореща вълна от 39 градуса в близките дни
Свят |El País: Мнозина в ЕС са недоволни от работата на Калас като шеф на дипломацията
ЕС |Трите български етапа на Giro d’Italia са отразени в 87 държави
Спорт |Звездите за бизнеса от 15 до 21 юни: Лятното слънцестоене носи нова динамика в идеите и комуникацията
Хороскоп |Москва пое управлението на руските активи на енергийните гиганти Uniper и Fortum
Енергетика |Тръмп и Нетаняху вървят към сблъсък заради споразумението между САЩ и Иран
Свят |Времето: Ветровито със следобедни валежи
България |ЕС обвинява Китай, че обучава руски войници за войната в Украйна
Свят |Президентът Илияна Йотова: Скопие опитва да премахне текст от доклада на ЕП
Политика |Първият ден на срещата на Г-7 започва с разговори за Украйна и Близкия изток
Свят |Футболен хазартен спекулант загуби 1 млн. долара след залог за Испания в мача с Кабо Верде на Световното
Спорт |ADVERTORIAL
Blink parking се превръща в естествения дигитален избор за плащане на паркирането в зона
cargo-partner разширява европейската си мрежа за автомобилен транспорт в отговор на нарастващото търсене и тенденциите за nearshoring
Коментари
Няма въведени кометари.