Украинските пилоти на дронове разчитат на изкуствен интелект за предимство на бойното поле
Украинският пилот на дрон Мекс си спомни как скорошно е атакувал важна цел и как ударът на 20 километра разстояние по нещо, което е изглеждало като руски танк, би бил невъзможен без помощта на система за насочване, подпомагана от изкуствен интелект, пише Ройтерс.
„Без допълнителното насочване просто не бихме могли да го уцелим“, каза 31-годишният мъж от 58-ма отделна стрелкова бригада на Украйна, използвайки военната си позивна. „Няма никакъв начин.“
Технологичният напредък при дроновете, откакто Русия нахлу в Украйна, е изключително бърз. Тъй като и двете страни произвеждат по няколко милиона дрона годишно, използването на устройства за заглушаване на сигнала и за прекъсване на връзката между дроновете и техните пилоти е станало повсеместно на фронтовата линия.
Дронове като този, използван от Мекс, все по-често се използват за пробиване на гъстата мъгла от смущения, която е накарала безброй украински и руски дронове да паднат от небето, преди да достигнат целите си.
Тези дронове заключват посоката си на движение на база изображението на целта, видяно през бордовата им камера, и могат да продължат да летят към нея автономно, дори след като пилотът загуби контакт с дрона.
Технологията, която е внедрена и от Русия, повдигна етични опасения, но международно обвързващите стандарти за използването на оръжия, подкрепени с изкуствен интелект, на практика не съществуват.
Украйна, която е внедрила десетки такива системи, като някои от тях са инсталирани в хиляди дронове, заяви, че всяко решение за удар трябва да бъде взето от човек, а не от изкуствен интелект.
Представители на индустрията казват, че софтуерът често все още се нуждае от подобрение и неговата производителност зависи от условията на бойното поле.
„Тази система за насочване, освен че проследява (целта), има собствена банка с памет, върху която е била обучена с помощта на мотоциклети, автомобили и т.н.“, каза Мекс.
„Следователно, ако например задам точка на 2-3 километра от колата по време на приближаване, тя вече ще се адаптира към нея“, каза той.
Ключови думи
ОЩЕ ОТ КАТЕГОРИЯТА
|
|
Иван Маджаров: У нас финансирането на здравеопазването не е на европейско ниво
Политика |Годишната инфлация в еврозоната за март е ревизирана нагоре до 2,6%, в България тя се ускорява за първи път от септември 2025 г.
Икономика |Новият премиер на Унгария мести правителствения офис, дистанцирайки се от Орбан
Свят |Програмата „Капка по капка“ спечели наградата „Инвеститор в околната среда“ в Годишните награди за отговорен бизнес
Компании | Advertorial |Видеокаст „Context by Мениджър”, Епизод 1: Глобалните сътресения и ефектът върху България
Общество |Москва пое управлението на руските активи на енергийните гиганти Uniper и Fortum
Енергетика |Времето: Слаби валежи от дъжд в Рило-Родопската област
България |Fanta се обръща към геймърите с активации по случай годишнината на Xbox
Маркетинг |Digital age: Техно пробиви и открития
Технологии |На днешната дата, 16 април. Рождениците днес
На днешната дата |Най-големите развлекателни франчайзи: Първа част
Бизнес |В ЕЦБ клонят към запазване на лихвите без промяна на заседанието този месец
Икономика |Ekonomim: Конфликтът в Близкия изток превърна Истанбул в център за зареждане на самолетите с гориво
Свят |ADVERTORIAL
Програмата „Капка по капка“ спечели наградата „Инвеститор в околната среда“ в Годишните награди за отговорен бизнес
United Group разшири оптичната си мрежа в региона с напълно изградения подземен оптичен кабел между Атина и Солун
Коментари
Няма въведени кометари.