Вучич: Сърбия ще осигурява литий на германската автомобилна индустрия

ЕС

Сърбия планира да осигури доставки на литий за германската автомобилна индустрия, което ще прекъсне зависимостта на Европа от вноса на редкия метал от Китай, Австралия и Латинска Америка. Това заяви сръбският президент Александър Вучич в интервю за германския вестник „Ханделсблат“ (Handelsblatt), цитирано от БТА. 

 „Това партньорство е от много голямо стратегическо значение и за двете страни. Германия ще бъде единствената страна, която ще получава директно литий. По този начин Сърбия се позиционира като стълб на германската автомобилна индустрия, която се нуждае от материала за производството на батерии за електрически превозни средства. Досега Европа беше зависима от вноса от Китай, Австралия и Южна Америка. Искаме да сложим край на това“, подчерта сръбският президент пред немското издание.

Сърбия и Европейският съюз подписаха меморандум за разбирателство на 19 юли т.г., включващ стратегическо партньорство в областта на устойчивите суровини, вериги за производство на батерии и електрически превозни средства, припомня сръбската агенция ТАНЮГ. Документът беше подписан в Белград в присъствието на сръбския президент Александър Вучич и германския канцлер Олаф Шолц. 

Според Вучич Сърбия може да произвежда 58 хиляди тона литий годишно и да го доставя на ЕС. Както отбеляза сръбският президент, това количество ще бъде достатъчно за производството на 1,1 милиона електрически превозни средства. В този случай сръбските доставки ще представляват около 17% от европейския пазар на литий.

През 2022 г. сръбските власти спряха съвместния проект с австралийско-британския концерн „Рио Тинто“ за разработване на находища на литий. Това стана след поредица от протести на екоактивисти. През юли 2024 г. Конституционният съд на Сърбия отмени правителственото решение, което направи възможно възобновяването на проекта.

Коментари

НОВ КОМЕНТАР

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Тестът с вестник на Уорън Бъфет, който може да спаси мениджърите от фатална грешка
Новите AI регулации в ЕС влизат в сила от 2 август. Какво трябва да знаем?
Tesla обмисля продажба на бизнеса си в Китай в полза на сливане със SpaceX
Стратегии, които ще ви помогнат да се отървете от досаден разговор
Милиони безработни и криза за таланти - защо работодателите не намират хора, а много млади висшисти трудно започват кариерата си?
Еврокомисията започва мащабна кампания за наемане на експерти за Службата по изкуствен интелект
ЕС обвини компанията Temu, че e възпрепятствала проверка на Европейската комисия в Ирландия
На днешната дата, 2 август. Рождениците днес
Връх Олимп и плажовете от десанта в Нормандия влязоха в Списъка на световното наследство на ЮНЕСКО
30 евро струва пренасянето на багаж с кон в последната 10-километрова отсечка до Седемте рилски езера
ЕК отпуска още 3,47 млрд. евро за Украйна за осигуряването на изтребители, дронове, ракети и средства за ПВО
Сигнал за бомба опразнил столичния мол на "Цариградско шосе"
ЕС обвини компанията Temu, че e възпрепятствала проверка на Европейската комисия в Ирландия
Земетресението в Япония върна назад възстановяването на историческия замък Кумамото
10 гатанки за деца, които затрудняват и възрастните
Глад за готови апартаменти в Пловдив на фона на прогнози за нов скок на имотните цени под тепетата
Българските газови резерви: Между мита и реалността
Под 9% от българските компании използват AI
Тася Тасова: Бизнесът печели от вероучението
9 идеи за безплатна реклама
От кариерни контакти до първа среща: LinkedIn се превръща в неочаквана платформа за запознанства
Елементарна логическа задача, на която повечето студенти в Харвард отговарят погрешно
Старите трамваи по линии 20 и 22 в София ще останат поне още 2 години
САЩ искат Азия да използва техните AI модели, но Китай доминира при по-евтините предложения