Генерал "командвал" трагичното приземяване на самолета на Качински

Отказът на екипажа да не бъде извършено кацане на резервно летище е основната причина за самолетната катастрофата в Смоленск, довела до смъртта на 96 души, измежду които и президентът на Полша Лех Качински.

Това показва огласеният днес заключителен доклад, изготвен от Междудържавния авиационен комитет на Русия (МАК) за причините за катастрофата на 10 април 2010 г., цитиран от РИА Новости. Решението на пилотите обаче е взето под натиска на високопоставен пасажер, заяви на пресконференцията по огласяването на резултатите от проверката Татяна Анодина, която оглавява комисията. под давлением высокопоставленных пассажиров.

В кабината на пилотите е бил главнокомандващият на Военновъздушните сили на Полша ген.Анджей Блашик. Впоследствие, в кръвта му са установени 0,6 промила алкохол, сочат данни от експертизата.

В доклада се отбелязва още, че полският Ту-154 се е снижавал в условия на неоправдан риск, а целта на пилота е била „да се приземи на всяка цена”. Освен това преди излитането екипъжат не е получил достатъчно информация за метеорологичните условия в района на Смоленск.

Имало е и съществени недостатъци при подготовката и формирането на екипажа, в контрола на готовността за полета и при избора на резервни летища.

„Въз основа на анализа на всички резултати от разследването, техническата комисия установи, че непосредствени причини за катастрофата са: липсата на своевременно решение от екипажа за заход към резервната писта при нееднократна и навременно получена информация за действителните метеорологични условия на летище Смоленск-Север, които са били значително по-лоши от минимално необходимите за летището”, коментира Татяна Анодина, председателят на разследващия инцидента МАК.

Въпреки подробния доклад, полските власти обявиха, че не са съгласни с него и ще изготвят собствeн анализ. Междувременно премиерът на Полша Доналд Туск спешно прекрати отпуската си и се връща във Варшава, след огласяването на доклада на Международната комисия