Ремонтите на автомагистрала „Тракия” ще продължат минимум години

Общество

Ремонтите на 61 и 67 км на автомагистрала „Тракия” започнаха спешно и ще отнемат една година. Това е минималният срок, който са си поставили строителите. Това заяви пред ТВ7 министърът на регионалното развитие Десислава Терзиева.

„Искам да се извиня на всички граждани за неудобството, което беше създадено в неделя. Още вчера съм разпоредила на АПИ съвместно с Пътна полиция, да приемат спешни мерки за отклоняване на движението и намиране на алтернативен маршрут“, изтъкна министър Терзиева.

Всички трябва да разберем, че ремонтът трябва да се направи, за да не падне виадуктът“ подчерта тя и добави, че хората трябва да бъдат уведомявани и да се поставят съответните знаци по отношение на образувани „тапи“ по магистралите и пътищата.

По думите на министър Терзиева 35% от републиканските пътища са абсолютно разрушени.

„Необходимо е да се направи спешна програма и „да видим къде са най- наложителни мерките за рехабилитация. Поискала съм от АПИ програмата да бъде изработена до края на септември. В момента рехабилитираме около 1100 км, но това е недостатъчно в общия обем от 20 000 км републикански пътища.Това се налага, за да може да има единно управление и европейските проекти, когато се реализират, да не се правят на парче, а за цял район”, подчерта Терзиева.

Министърът на регионалното развитие заяви, че лот 4 на автомагистрала „Струма” се изпълнява в срок и трябва да бъде готов през лятото на 2014 г. По отношение на лот 3 на „Струма” Терзиева обясни, че проектът ще бъде много сложен за изпълнение.

„Той е включен в индикативните проекти за следващия програмен период. Евентуалната дата за започване на строителството е 2015 г.“, добави министър Терзиева.

Относно автомагистрала „Хемус”, Терзиева обясни, че тя е категорично в програмата на правителството за започване на строителство. В момента тя е на етап предпроектно проучване. Министърът напомни, че парите по европейските проекти в ОП „Транспорт“ са намалени.

„Със сигурност европейските пари за АМ „Хемус” няма да стигнат. Затова търсим алтернативни източници на финансиране, дори ще обмислим публично-частно партньорство, стига да има икономически интерес“, каза министърът на регионалното развитие.

Коментари

НОВ КОМЕНТАР

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Площта на Дания се е увеличила с 300 000 кв. м със стрителството на най-дългия потопен тунел в света
Ефективен подход към неразплатените вземания
България е на първо място в ЕС по ръст на възнагражденията през второто тримесечие
Гърция подготвя нови мерки срещу високите цени на горивата
Вицепрезидент на Google: Квантовите компютри ще разбиват криптирани системи до 2029 г.
„Асарел-Медет“ дари нова машина за Българската антарктическа програма
Готови за новите изисквания към сградите: как WEOZ™ съчетава автоматизация, комфорт и енергийна ефективност
Мигрантската криза в Сеута: Повечето непридружени деца ще останат в Испания
Земята е загубила 12,5 трилиона тона лед от Гренландия и Антарктида за 47 години
Депозитите в tbi bank вече могат да защитят спестяванията от прогнозираната инфлация
Времето: Следобед ще е облачно, но без валежи
Венецуелските власти и опозицията се споразумяват да прехвърлят златните резерви на страната в Ню Йорк
Турция е под предупреждение от ЕС заради неправилното управление на пластмасовите отпадъци
Над 40% от работодателите у нас все още предпочитат креативността
САЩ налагат от днес 50-процентно допълнително мито върху някои канадски стоки
Мая Манолова: Първите потърпевши от проверки на КЗП са топлинните счетоводители
Мерц: Германия планира мерки срещу рекордно високите цени на горивата
Радев: Отстранихме олигархията от политическата власт
САЩ са депортирали над 25 000 мигранти в трети страни по тайни споразумения
Съединените щати, Република Корея и Япония създават система за сътрудничество в Арктика
Проект на Комисията за регулиране на съобщенията: Всеки апартамент и къща да имат собствен пощенски код
Борислав Сарафов се отказва от поста на главен прокурор