Porsche обмисля пълното интегриране на софтуера на Google в автомобилите си

Политика за бисквитки

Porsche обмисля пълното интегриране на софтуера на Google в своите автомобили. Това обясни пред Ройтерс близък до компанията източник.

Сделката, която се обмисля само за марката Porsche, а не за Volkswagen Group в по-широк план, ще позволи на клиентите на Porsche достъп до приложения на Google като Google Maps и Google Assistant, без да е необходимо да свързват колата към телефон с Android.

Говорителите на Porsche и Google не са били открити за коментар. Говорител на софтуерния отдел на Volkswagen Cariad е отказал коментар.

Главният финансов директор на Porsche Луц Мешке каза по време на конферентен разговор миналия октомври, че компанията е в тесен контакт с Google и Apple, както и с Baidu, Tencent и Alibaba в Китай след края на сътрудничеството си с отдела Cariad на Volkswagen за изследване и разработка на софтуер.

По-рано Porsche не беше склонен да използва софтуера на Google, защото Google поиска твърде много данни за споделяне, според Manager Magazin, който първи съобщи за разговорите.

Технологичните компании от Google до Apple и Amazon се надпреварват да контролират таблата на производителите на автомобили, тъй като софтуерът става неразделна част от автомобилния дизайн.

Производителите на автомобили, включително General Motors, Renault, Nissan и Ford, използват вградена технология на Google в своите автомобили чрез пакет Google Automotive Services (GAS), предлагащ функции като Google Maps, Google Assistant и други приложения.

Но някои автомобилни производители се притесняват да позволят на технологичните гиганти неограничен достъп до данните, генерирани от свързани автомобили, или да им позволят да изместят марките на автомобилните производители със свои собствени в дисплеите на таблото.

BMW, например, "определено не пое по пътя" на интегриране на GAS в колите си, каза говорител на компанията в четвъртък: "За компанията е важно да запази потребителския интерфейс", посочват оттам.

Porsche, която изпревари бившата си компания-майка като най-ценния производител на автомобили в Европа, след като се листна на фондовата борса миналия септември, отчете по-рано в четвъртък 3% увеличение на доставките през 2022 г.

Коментари

НОВ КОМЕНТАР

НАЙ-НОВО

|

НАЙ-ЧЕТЕНИ

|

НАЙ-КОМЕНТИРАНИ

Русия затваря железопътните гранични пунктове с Финландия, Естония и Латвия
Китайският BYD е близо до решение за втори европейски завод
Археолози откриха непокътнат град на маите в биосферния резерват Калакмул
Международния институт за стратегически изследвания в Лондон: Руски дронове са шпионирали страни от НАТО без ответна реакция
Бизнес притча за Хронос и Кайрос
Изкуственият интелект отвъд еуфорията
От 1 август се повишават минималните осигурителни прагове
Младежкият доброволчески отряд към СО изгражда сензорна градина за кучета в Animal Rescue Sofia
Знаменит фитнес треньор разкри 3-те най-прости правила за отслабване
2-ри годишен Форум за транспорт, логистика и спедиция: Под натиска на регулациите
Изненадващата причина другите постоянно да ви разочароват
ABSOLUT представя уникалната си арт колекция на изложба в София
Джеф Безос влиза в съревнование с Илон Мъск на два фронта
БНБ: Депозитите на домакинствата у нас нарастват с 19% към края на май
Китайският BYD е близо до решение за втори европейски завод
Почина големият актьор и режисьор Йосиф Сърчаджиев
В дълбокия космос: Открита е огромна формация с диаметър 1,3 млрд. светлинни години
Русия затваря железопътните гранични пунктове с Финландия, Естония и Латвия
5 начина да се изправите срещу шефа, без да рискувате работата си
Христанов: Ще режем заплати на шефове на държавни горски предприятия
Маркет линкс: Доверието към правителството е 45%, а към парламента - 22%
Златните правила на Джон Дейвисън Рокфелер